Возрастающий спрос на производительные и надежные современные транспортные средства требует хорошо проработанных решений. Характеристики трансмиссии являются основным критерием в данном случае. Очень важно, чтобы вся трансмиссия была разработана с учетом долговечности, динамики, вибрации и акустики даже для самых экстремальных условий.

Испытания компонентов и подсистем с имитацией влияния  двигателя  и/или реакций присоединенных устройств помогут конечному пользователю сократить период разработки. Широкие возможности по имитации  всевозможных нештатных ситуаций помогут обеспечить разработчиков уникальной информацией и позволят получать данные, зачастую недоступные при проведении обычных испытаний.

Доверьтесь нашему многолетнему опыту в технологии имитационных испытаний. Мы охватываем весь спектр испытаний компонентов и систем трансмиссии: от динамических стендов для испытаний двигателей до стендов для испытаний трансмиссии полноприводных транспортных средств. Наша сильная сторона заключается в предоставлении гибких решений для разнообразных приложений.


Преимущества:

  • Большой опыт работы с NVH испытательными стендами
  • Продукты, созданные по заданию заказчика, для уникальных испытаний трансмиссии
  • Решения для испытаний в стационарном, переходном и динамическом режиме
  • Самая современная технология асинхронного привода
  • Надежность и удобство эксплуатации оборудования

All-Wheel-Driven Powertrain test bed, used for testing transmission and driveline with or without combustion engine in longitudinal (in-line) configuration.

 

 

 

Front Wheel Driven Powertrain test bed, used for testing transmission and driveline with combustion engine or electrical drive system in longitudinal (in-line) or transversal configuration.

Rear Wheel Driven Powertrain test bed, used for testing transmission and driveline with or without combustion engine in longitudinal (in-line) configuration with or without rear axle and differential gearbox.

STARS Driveline is an integrated automation, acquisition and control system that provides a broad range of application functionality in a single, powerful environment.

Virtual Engine in Powertrain test cells

HORIBA´s SPARC Controller provides superior and intelligent control of rotating and linear motion laboratory machinery especially for dynamometer systems used in engine, transmission, powertrain, and vehicle testing. A variety of control and simulation packages are available for SPARC including Road Load Simulation (RLS), and Service Load Replication (SLR).