GIANT 5200

Bremsenprüfstand für Bremsenemissionsmessung

Der Bremsprüfstand GIANT 5200 bietet eine robuste, vollautomatische und hochgenaue Messumgebung für Bremsenemissionsmessungen an PKW-Bremsen. Das Konzept basiert auf der bewährten GIANT 6x00 Serie und konzentriert sich auf die Eigenschaften, die für die WLTP-Bremsenemissionsmessung nach UN GTR No. 24 erforderlich sind. Als Mitglied der europäischen Arbeitsgruppen des Partikelmessprogramms (PMP) hat HORIBA an der Entwicklung des Rahmens für die in Euro 7/ UN GTR No. 24 beschriebenen Prüfverfahren mitgewirkt.

Profitieren Sie mit dieser umfassenden und vollautomatischen Lösung für die Messung von Bremsenemissionen von HORIBA's jahrzehntelanger Erfahrung in der Emissionsmessung.

Maßgeschneidert für die Bremsenemissionsmessung

Zur effektiven Messung von Bremsstaubpartikeln sind Modifikationen an den Zu- und Abluftkanälen des Prüfstandes notwendig, um das Strömungsverhalten zu optimieren und Partikelverluste zu minimieren. Für die isokinetische Probenahme bei der Messung der Partikelanzahl (Particle Number = PN) und der Partikelmasse (Particular Matter Mass = PM) wird eine Edelstahldüse an den Probenahmesonden an der Probenahmestelle angebracht. Ein HEPA H13-Filter und ein Aktivkohlefilter sind in der Zuluftleitung des Prüfstands installiert, um zuverlässige und wiederholbare Messungen zu gewährleisten. Der gesamte Aufbau entspricht der Norm Euro 7/ UN GTR No. 24.

HORIBA verwendet das SPCS-ONE-MT-10 zur Messung von Feststoff- und Gesamt-PN und das OBS-ONE/PM zur Messung von PM2,5 und PM10. Diese Produkte nutzen unser umfassendes Know-how in der Abgasmessung.

Merkmale auf einen Blick:

Geringe Stellfläche (ca. 2 m x 1,8 m x 5 m)
Bremsengehäuse für horizontales Luftkanalsystem zur Einhaltung der GTR und der OICA-Empfehlung
Schnelle Montage und Demontage des Prüflings in Arbeitshöhe
Die Anpassungen der Testbremse werden gemeinsam mit dem Kunden entwickelt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten
Vollständig automatisierte Ausführung des WLTP Prüfzyklus mit STARS Brake und UN GTR No. 24 konformer Auswertung

Technische Daten

Leistung: 180 kW
Drehzahlbereich: ± 0–2400 U/min
Max. Schleppbremsmoment: 2150 N-m
Drehmoment der Haltebremse: ± 0–3000 N-m
Simulation der elektrischen Trägheit Bereich: 5–180 kg⋅m2
Max. Hydraulischer Druck: 200 bar
Mechanisches Trägheitsmoment: 20 kg⋅m2

A series of legislative measures has significantly reduced the amount of emissions that is being emitted by internal combustion engines of light and medium-duty vehicles.