VULCAN

シャシダイナモメータ

シャシ試験室内で路上走行を模擬した状態を正確に再現します。据え付けが簡単なモジュラー式の4WD・2WD車向け48インチダイナモメータです。ACモータによる制御とローラ慣性量を設定することで、多様な車種の駆動力と車速を高精度に計測できます。

HORIBAのシャシダイナモメータは、VULCAN Ⅱに加え、新規にVULCAN EVOをラインナップしました。

  • VULCAN Ⅱ:主に排ガスエミッション試験用に対応しております。
  • VULCAN EVO New!:(製品詳細はこちら)VULCAN Ⅱの上位機種として、排ガスエミッション試験に加え、車両性能試験や電気自動車などの電動車両試験にも対応しております。
     

VULCANシリーズは、認証機関にも導入頂いており、将来の排ガス規制への取り組みのほか、持続可能な社会を実現する多様なモビリティ開発をサポートします。

HORIBAシャシダイナモメータ“VULCAN”は、高精度での駆動力測定・速度測定が可能であることに加え、システムの信頼性を確保するための自動品質管理機能・自己診断機能も備えています。

VULCANでは、ダブルアーム式標準トルク校正装置により、ゼロ点からフルスケールまでのトルク校正をデッキ上より行え、簡単かつ高精度に校正を実施できます。

ダブルアーム式標準トルク校正装置

試験準備時間を短縮できるシャシダイナモメータ用車両固定装置を動画でご紹介しています(2分53秒)

 

事業セグメント: 自動車
製品分類: ダイナモメータ
  • 駆動力・速度の高精度測定
  • 低燃費車両計測に最適なトルク計測精度とパラスティックロス再現性の向上
  • 最高速度:300km/h* 最大動力/軸:350kW* 最大軸荷重:3,000kg*
  • 電動二重ベアリングにより低速域での低フリクションを実現*
  • 暖機が短時間
  • 既存設備との結合や将来のアップデートに対応したパッケージ
  • ダブルアーム式標準トルク校正装置で、デッキ上から作業可能でトルクゼロ点の校正精度を保証
  • ホーイルベース長:最大4500mm*
  • 自動スケジューラ・自動品質管理機能で、システムと計測の信頼性を確保
  • モジュラーデザインで立ち上げ時間短縮を達成
  • フッ素系グリス*の採用によりHC蒸散ガスを抑えた蒸散ガス計測用シャシダイナモメータに最適

    *オプション

 

多様なアプリケーションに対応

モジュラーデザイン

モジュラーデザインの採用により、機能・フレキシビリティ・運用性のいずれもが向上しました。
個別に調整したモジュールを組み合わせる方法のため、据え付けやメンテナンスも効率的です。また、自己診断・校正・ハンドリング・車両パラメータ化を目的とした多くの機能を標準装備しています。ACモータ出力とローラ慣性量を複数取り扱えることで、多様な車種アプリケーションでの試験が可能なほか、ユニットごとの自立型設計でさまざまなピットサイズへ応用できます。また、2WD用から4WD用への変更も可能です。

SPARC VEHICLE アプリケーション

VULCANは、ホストコマンドインターフェースを備えたダイナモ制御コントローラ SPARC VEHICLEアプリケーションにより、様々な機能を提供します。

 

特長

  • 多項式と多点設定方式の双方に対応した走行抵抗シミュレーション
  • ダイナモ単体ロスの高性能補正
  • パラスティックロス試験(コーストダウン法・定速法)
  • ユーザレベルの切り替え
  • ダイナモメータ応答時間の計測

 

フレキシブルな構成が可能

VULCANには多くのオプションが用意されています。
ローラ面のコーティングやモータパワーの種類は、各国の排ガス規制における試験要件にあわせて選択できます。
また、試験室環境温度-40℃~45℃(ピット環境温度-40℃~40℃)の範囲での環境試験に対応しています。自動運転システム ADS EVOやドライバーズエイドシステムとの接続も可能です。

オプション
各国規制に対応した各種ローラ面コーティング・モータパワーの選択
リフトアップ機能付き車両センタリング装置
車両固定装置:フック式、ホイールハブ式、チェーン式、タイヤ固定式
タイヤ冷却用ファン
移動式車速追従ファン
安全装置 : ローラカバー、安全柵


フック式車両固定装置

シャシ試験設備


フック式車両固定装置

1. 4WDシャシダイナモメータ
2. ドライバーズエイドシステム
3. 車速追従ファン
4. リモートミキシングティ
5. テストオートメーションシステム
6. 排ガス測定装置
7. 計測キャビネット
8. 電力制御盤・コントロール盤

 


 4WDシャシダイナモメータでの燃費試験における不安定要因の解析

 

 

VULCAN EVO

VULCAN Ⅱ

標準

オプション

標準

オプション

   最高速度             

 

 

200 km/h 300 km/h 200 km/h 260 km/h

  定格駆動

 吸収動力/

 軸

  (過負荷)           

                 

155 kW

(260 kW)

350 kW

(700 kW)

155 kW

(260 kW)

230 kW

(450 kW)

  定格駆動

吸収力/

(過負荷)

5400N

(9050N)

9800N (19500N)

5400N

(9050N)

6400N (12500N)

固定慣性

1150 kg 1360 kg 1150 kg 1360 kg

 最大

軸荷重

2500 kg 3000kg 2500kg -

 ローラ

直径

1219.2mm(48 inch) - 1219.2mm(48 inch) -

ローラ幅

800mm - 765mm -

ローラ

内側間隔

700 mm - 800 mm -

ローラ

外側間隔

2300 mm - 2330 mm -

ホイール

ベース

1800 mm~3500 mm 1800 mm~4500 mm 1800 mm〜3400 mm 1800 mm〜4400 mm

  要求

 ピット

深さ

2WD用(移動機構なし):1320 mm
2WD用(移動機構付):1610 mm
4WD用:1610 mm
- 2WD用(移動機構なし):1320 mm
2WD用(移動機構付):1610 mm
4WD用:1610 mm
-

試験室

環境温度
(ピット

 環境
     温度)            

5℃〜45℃(5℃〜40℃ )
-20℃〜45℃(-20℃〜40℃) *オプション
-40℃〜45℃(-40℃〜40℃) *オプション
エミッション計測
エミッション計測
最新の排出ガス法規適合やブレーキダスト計測、耐久性評価のために必要な分析計やダイナモメータ、テストオートメーションシステムなどの評価設備を提供します。
乗用車向け車両試験
乗用車向け車両試験
最新の排出ガス法規に対応した分析機器やダイナモメータ、テストオートメーションシステムなど、乗用車の排出ガス法規適合に必要な評価設備を提供します。
RDE Plus
RDE Plus
RDE規制の導入 - さらに複雑化する自動車開発
自動車の性能評価、耐久性評価
自動車の性能評価、耐久性評価
自動車の性能・耐久性評価の効率化を実現する各種計測装置やテストオートメーションシステムを提供します。
電動車両評価
電動車両評価
HORIBAは、カーボンニュートラルの実現に向け加速する、ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車等の電動車両開発を支える各種ソリューションを提供します。
ハイブリッド車両評価
ハイブリッド車両評価
内燃機関・電動パワートレインの高効率な評価を可能にする評価/試験システムに加え、ハイブリッド車に関わる材料分析、設計・試作、評価サービスを提供します。
電気自動車評価
電気自動車評価
高効率な評価を可能にする評価/試験システムに加え、電気自動車に関わる材料分析、設計・試作、評価サービスを提供します。
燃料電池車評価
燃料電池車評価
高効率な評価を可能にする評価/試験システムに加え、燃料電池車に関わる材料分析、設計・試作、評価サービスを提供します。
自動運転車両評価
自動運転車両評価
実車・実路での検証に膨大な工数・時間のかかるADAS(先進運転支援システム)/自動運転車両開発をより効率的に行うための評価設備とテスティング、エンジニアリングサービスを提供します。
車載センサーの機能検証
車載センサーの機能検証
多様な環境・シナリオにおけるLiDAR、レーダー、カメラなどの各種車載センサーや車両制御の繰り返し評価手法・設備を提供します。
自動運転車両・コネクテッドカ―開発支援
自動運転車両・コネクテッドカ―開発支援
シミュレーションを活用した評価施設や、Euro NCAPやUNECE Regulationなどの欧州規格・規制に対応した試験サービスなどを通じて、複雑化・高度化するADAS/自動運転車両開発をささえる、エンジニアリング・テスティングソリューションを提供します。

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