回生ブレーキ試験

電動車両の電費・航続距離向上に貢献する回生ブレーキについて、どのような試験が必要になるのか、回生ブレーキ試験に対応したダイナモメータやテスティングサービスとともにご紹介します。

回生ブレーキとは

回生ブレーキは、モーターの回転軸を外部から回すと電圧が発生する性質を用いたブレーキシステムです。従来の摩擦ブレーキは回転エネルギーを熱に変換して減速させるのに対し、回生ブレーキは回転エネルギーを電力に変換して減速させます。発電した電力を車載バッテリーに充電、電力走行時に利用することで、電動車両の電費・航続距離の向上に貢献します。

電動車両では、油圧ブレーキ（機械式ブレーキ）と回生ブレーキ、さらにハイブリッド車の場合はエンジンブレーキとを協調制御させることで、適切な制動力を発生させつつ、回生ブレーキから効率よく電気エネルギーを取り出しています。

回生ブレーキの課題と試験

・油圧ブレーキと回生ブレーキの協調制御

上記の通り、油圧ブレーキと回生ブレーキは協調制御され、安全に停止でき、かつ効率よくエネルギーを回収できるように設計されています。より安全に、より効率よくエネルギーを回収できる協調制御の適合が求められます。ブレーキ協調制御の評価はブレーキシステム単体や駆動系、車両で行われ、設計通りの車両停止・回生が行われているかを検証します。

・回生ブレーキ動作時のブレーキフィーリング

従来の油圧ブレーキでは、ドライバーがブレーキペダルを通じてダイレクトに油圧を操作することで減速できていました。しかし、回生ブレーキでは油圧を感じることができず、ドライバーの想定と異なる減速が起きてしまいます。この課題を解決し、できる限り従来のフィーリングで運転できるよう、協調制御の最適化や部品を用いた工夫などが施されています。