Testing | コンポーネント

エンジン試験

複雑化するエンジン制御の適合プロセス最適化、排ガス認証に

電気回生可能な省エネタイプのエンジンダイナモメータを、幅広いサイズでラインナップ。定常運転から過渡運転まで、エンジン性能試験・エンジン制御パラメータ適合作業を効率アップする、各種計測アプリケーションを提供します。UN/ECE Regulation、GTRといった国際基準、あるいは米国CFRなど各国のエンジン排ガス認証試験で要求される、高精度かつ高再現性の計測も可能です。さらに、エンジン単体試験による、完成車両の排ガスシミュレーションにも対応できます。

関連製品
マイクロトンネル MDLT-ONEシリーズ

フィルタでエンジン排ガスからのPMを採取する装置です。汎用エンジンから大型エンジンまで、さまざまなエンジン計測に対応します。

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FTIR法エンジン排ガス測定装置 FTX-ONE

フーリエ変換赤外分光(FTIR)法と多変量解析の手法を組み合わせ、エンジン排ガス中に含まれるCO、CO2、NH3など最大28成分の濃度を低流量かつ高速に測定するコンパクトな装置です。

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次世代統合排ガス計測システム MEXA-ONE

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エンジンテスト用ACダイナモメータ DYNAS3 HD(ヘビーデューティ)

きわめて大きなトルクにより、商用車業界で使用される中型及びHeavy Dutyディーゼルエンジンの試験に最適です。全ての機種、コンポーネントは過酷な条件下での使用を想定して開発されています。

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レーザ吸光法自動車排ガス測定装置 MEXA-ONE-QL-NX

量子カスケードレーザ赤外分光(QCL-IR)法を採用し、窒素化合物ガス4成分(NO、NO2、N2O、NH3)を高速かつリアルタイムで測定します。尿素SCR、リーンNOxトラップ(LNT)、連続再生式トラップ(CRT)など後処理システムの研究開発に最適です。

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フーリエ変換赤外分光(FTIR)法と多変量解析の手法を組み合わせ、エンジン排ガス中の最大28成分の濃度を同時に連続測定します。ディーゼルNOx後処理システムの評価にも対応します。オプションモジュール搭載により、THC、O2の測定も可能です。

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固体粒子数測定装置 MEXA-2000SPCS シリーズ

エンジンから排出される固体状粒子のうち、一定の粒径範囲の粒子数(PN)を高精度かつリアルタイムで測定します。ラボ間の移動・移設が容易なコンパクト設計で、研究開発から認証試験まで、幅広く対応します。

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直挿形空燃比計 MEXA-730λ

排ガス中の空燃比計測専用に設計したUEGOセンサで、エンジンの空燃比、空気過剰率、酸素濃度をリアルタイムで測定します。テストセルから車載によるリアルワールド計測に至るまで、多様な計測シーンに対応します。

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燃料流量計 FQ-2200CR

ガソリン、軽油、アルコール燃料などの質量流量を、レンジ全域で高精度かつ高い再現性で測定します。エンジン試験・車両試験の設備として使用でき、研究開発・品質管理などのための燃料消費計測に幅広く対応します。

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超音波式排ガス流量計 EXFM-ONE

超音波方式で車両やエンジンからの排ガス流量を直接計測します。エンジン排ガス測定装置と組み合わせたダイレクトモーダルマス計測ができます。また、バッグミニダイリュータ、マイクロトンネルによる排ガス質量計測に最適です。

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テストオートメーションシステム STARS

エンジンのみならず、パワートレイン、ブレーキなどの計測の制御やデータベースを管理します。さらにシャシシミュレーション、ECU自動適合化試験など多様な試験に対応し、効率化と自動化を実現するテストオートメーションシステムです。

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