MDLT-ONE

MDLT-ONE - Túnel de Microdiluição

Túnel de microdiluição para amostragem de material particulado

A medição precisa de material particulado requer amostragem representativa dos gases de escape, controle preciso da diluição e fluxo constante através dos filtros de partículas — mesmo quando o fluxo de gases de escape muda rapidamente durante testes transitórios.

O MDLT-ONE é um túnel de diluição de fluxo parcial projetado para coletar material particulado dos escapamentos de motores e veículos. Ele extrai uma porção representativa do escapamento total, mistura-a com ar limpo que passou por um filtro HEPA (filtro de ar particulado de alta eficiência) e controla o fluxo de gás diluído através de filtros de partículas para medição gravimétrica de MP (material particulado).

Medidores de vazão Venturi de alta precisão e uma válvula piezoelétrica permitem um controle de fluxo rápido e preciso. O sistema de filtro aquecido e os componentes de controle de fluxo são integrados em um gabinete compacto, ajudando os laboratórios a reduzir o espaço ocupado pelos equipamentos e, ao mesmo tempo, oferecendo flexibilidade de instalação.

Como parte da HORIBA ONE PLATFORM, o MDLT-ONE pode ser operado em conjunto com sistemas de medição de emissões HORIBA compatíveis, através de uma interface consistente e um ambiente de célula de teste integrado.

Diluição precisa de fluxo parcial

O MDLT-ONE analisa uma porção controlada do fluxo total de gases de escape, em vez de processar o volume completo dos gases de escape.

  • Dilui os gases de escape amostrados com ar filtrado por filtro HEPA.
  • Mantém o fluxo controlado através de filtros de partículas.
  • Suporta amostragem proporcional com uma taxa de divisão constante.
  • Suporta operação com taxa de diluição fixa e fluxo fixo.
  • Fornece controle em tempo real usando um sinal de fluxo de escape.
  • Pode-se usar um padrão de fluxo de escape previamente gravado.
  • Suporta vazões de gás diluído de 25 a 80 L/min sob condições de referência específicas.
  • Confirma a precisão da taxa de diluição usando a medição CO2​
  • Calcula os resultados da massa de PM usando dados integrados de fluxo e diluição.


Controle rápido durante testes transientes

Mudanças rápidas no funcionamento do motor podem produzir mudanças igualmente rápidas no fluxo de escape. O MDLT-ONE combina a medição de fluxo Venturi de alta precisão com uma válvula piezoelétrica para responder a essas condições variáveis.

  • Resposta rápida do controle de fluxo durante operação transitória
  • Controle preciso da taxa de amostragem proporcional
  • Gestão consistente do fluxo de filtro
  • Adequado para ciclos de teste transitórios de motores e veículos.
  • Suporta sincronização com sistemas de medição de fluxo de escape compatíveis.


Amostragem ponderada pelo fluxo

A amostragem ponderada pelo fluxo permite que partículas de múltiplas fases de um teste FTP sejam coletadas em um único filtro.

  • Ajusta o fluxo de amostragem do filtro de acordo com as metas de ponderação de fase.
  • Garante velocidade consistente na face do filtro durante todas as fases de teste.
  • Reduz o número de procedimentos separados de pesagem de filtros.
  • Elimina alguns cálculos manuais de ponderação.
  • Ajuda a melhorar a eficiência do fluxo de trabalho para testes multifásicos.


Manuseio automático de filtros

Um trocador automático de filtros opcional ajuda os laboratórios a executar sequências de testes prolongadas com menos intervenção do operador.

  • Suporta até 28 testes sem substituição manual do filtro.
  • Pode ser instalado dentro do rack de equipamentos principal.
  • Reduz as interrupções entre os testes.
  • Suporta sequências de testes automatizadas e não supervisionadas.
  • Ajuda a manter um sistema com dimensões compactas.


Calibração automática

O MDLT-ONE pode comparar automaticamente seus dois medidores de vazão Venturi, fazendo o ar passar por eles em série.

  • Identifica diferenças entre as medições de Venturi.
  • Aplica correção de software para compensar a diferença.
  • Suporta verificações repetíveis da qualidade do sistema.
  • Pode ser incorporado em um modelo de teste automatizado.
  • Reduz as etapas de calibração manual


Instalação compacta e flexível

O sistema de filtragem aquecida e os controladores de fluxo estão integrados em um único gabinete.

  • O design de rack único reduz o espaço ocupado pelo equipamento.
  • A conexão giratória do túnel permite um posicionamento flexível.
  • Adequado para layouts de bancadas de teste de motores e veículos.
  • Até seis linhas de filtro, dependendo da configuração.
  • Suporta configurações de filtro primário e de backup.
  • Disponível com diferentes configurações de porta-filtros.
  • Equipamentos opcionais de ar condicionado para diluição e ar comprimido


Integrado com HORIBA ONE PLATFORM

Como parte da HORIBA ONE PLATFORM, o MDLT-ONE proporciona um ambiente operacional consistente em todos os sistemas de medição HORIBA compatíveis.

  • Operar sistemas compatíveis através de uma interface de usuário comum.
  • Centralizar o controle de equipamentos, informações de status e mensagens do sistema.
  • Coordenar o MDLT-ONE com sistemas de fluxo de exaustão, análise de emissões e automação de testes.
  • Incorpore a calibração e as verificações de qualidade nas sequências de teste automatizadas.
  • Apoiar procedimentos operacionais consistentes em todos os laboratórios e células de teste.
  • Expanda o sistema de medição à medida que os requisitos de teste evoluem.
  • Melhorar a continuidade entre os fluxos de trabalho de medição, automação e gestão de dados.


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Aplicações

Medição de emissões de material particulado (MP) de motores e veículos

O MDLT-ONE pode ser combinado com sistemas compatíveis de medição de fluxo de gases de escape, medição de partículas e automação de testes para dar suporte a testes integrados de emissões de material particulado (MP).

  • Testes de motores leves e pesados​
  • Testes de veículos em dinamômetro de chassi
  • Teste de emissões transitórias
  • Medição gravimétrica de material particulado
  • Certificação e desenvolvimento de motores
  • Certificação e desenvolvimento de veículos
  • Integração com sistemas de medição de número de partículas
  • Operação automatizada de célula de teste

Veículo em dinamômetro de chassis conectado a um medidor de fluxo de escape EXFM-ONE, túnel de diluição de fluxo parcial MDLT-ONE, sistema de contagem de partículas SPCS-ONE e sistema de automação de testes STARS VETS
Exemplo de configuração do MDLT-ONE para medição integrada de emissões de material particulado e número de partículas.


Pesquisa e desenvolvimento de motores e sistemas de pós-tratamento

O MDLT-ONE permite a amostragem de partículas em diferentes locais dentro de um sistema de teste de motor e pós-tratamento.

  • Avaliar as emissões de partículas antes e depois da instalação de um catalisador.
  • Investigar o desempenho do filtro de partículas diesel
  • Compare as medições de diluição de fluxo parcial e de fluxo total.
  • Analisar o comportamento das partículas durante a operação transitória.
  • Apoiar a calibração e o desenvolvimento do pós-tratamento.
  • Correlacione os resultados de PM com os dados do motor e da célula de teste.
  • Compare combustíveis alternativos e estratégias de combustão.

Sistema de teste de motor e dinamômetro com catalisador, filtro de partículas diesel, túnel de diluição de fluxo parcial MDLT-ONE, túnel de diluição da série DLT, unidade de amostragem de PM DLS-ONE e automação STARS.

Exemplo de arranjo de medição para pesquisa e desenvolvimento de motores, catalisadores e filtros de partículas diesel.


Regulamentos e métodos de teste de emissões suportados

O MDLT-ONE oferece suporte a testes de material particulado associados às seguintes regulamentações de emissões e procedimentos de teste. A aplicabilidade pode depender da configuração do sistema e dos requisitos específicos de teste. Entre em contato com HORIBA para confirmar a configuração adequada para sua aplicação.

País ou regiãoCategoria de veículo ou equipamentoRegulamento ou método de teste
UNVeículos pesados (VPP)ONU GTR nº 4 (WHTC)
Máquinas móveis não rodoviárias (MRNR)ONU GTR nº 11 (NRTC)
União EuropeiaVeículos pesados (VPP)Euro VI
Máquinas móveis não rodoviárias (MRNR)Etapa V
Estados UnidosVeículos leves (LDV)40 CFR Parte 1066
Veículos pesados (VPP)40 CFR Parte 1065
Máquinas móveis não rodoviárias (MRNR)40 CFR Parte 1065
JapãoVeículos pesados (VPP)Anexo 41
Máquinas móveis não rodoviárias (MRNR)Anexo 43

Esta tabela fornece uma visão geral das normas de emissões e métodos de teste suportados. Entre em contato com seu representante HORIBA para confirmar a aplicabilidade das normas e os requisitos do sistema.

Visão geral do sistema
Método de amostragem de PMMétodo de diluição de fluxo parcial
Modos de controle para diluiçãoModo de amostragem proporcional (taxa de divisão constante) / Modo de taxa de diluição fixa (taxa de diluição constante) / Modo de vazão fixa (controle manual)
Métodos de controle para diluição・Controle em tempo real baseado na entrada analógica da taxa de fluxo de escape
・Controle baseado no padrão aprendido da taxa de exaustão
Sinal necessário para amostragem de gásSinal analógico isolado (0 a 10 V)
Vazão de gás diluído25 a 80 L/min *1 (sob a condição de 20 °C e 101,3 kPa)
Precisão da taxa de diluiçãoDentro de ± 5% (Confirmado pela medição de CO₂)
Quando a taxa de diluição é igual a 15, a vazão a 20 °C e 101,3 kPa é de 53 a 80 L/min.
Cálculo da massa de PM *2A massa de PM (em g/teste ou g/kWh) pode ser calculada e salva, com base nos valores integrados da vazão nominal e da taxa de diluição.

Configurações
Configuração do sistema・Unidade principal: Unidade de túnel de diluição
・Unidade operacional: PC, monitor, teclado e mouse (mesa não incluída)
Serviços públicos・Ar purificado: para gás de diluição, 400 a 700 kPa, isento de óleo, pelo menos 100 L/min (a 20 °C e 101,3 kPa)
Tensão e frequência da fonte de alimentação・Unidade principal: 100/110/120/200/220/230/240 V CA, 50/60 Hz, monofásico
・Unidade de operação: 100/110/120/200/220/230/240 V CA, 50/60 Hz, monofásico
Requisitos de energiaUnidade principal: Máx. 3,0 kVA / Unidade de operação: Máx. 0,5 kVA
Dimensões・Unidade principal: 570 (L) × 730 (C) × 1700 (A) mm
・Espaço para a unidade de operação: 900 (L) × 500 (C) mm (mesa não incluída)
MassaUnidade principal: Aprox. 300 kg (excluindo a unidade de operação)
Número de linhas de filtroMáximo de 6 linhas (5 para amostra, 1 para bypass)
Tipo de suporte de filtro• Tipo φ70 mm: área de amostragem de PM real de φ60 mm, com filtro de reserva
• Tipo φ47 mm: área de amostragem de PM real φ38,8 mm *1, com filtro de reserva *1

Condições de operação
Pressão de amostragemEntre a pressão atmosférica e até 40 kPa. Contrapressão da linha de escape: Menos de 1 kPa.

Opções
Trocador automático de filtro *3Trocador para substituição automática do filtro PM (φ 47 mm)
Comutação de válvulasVálvula de ar adicional antes do filtro (Substituição do filtro de amostragem no modo bypass)
Interface HOST *3Comunicação LAN usando uma porta 10 Base T
Em conformidade com IEEE802.3 (ISO880 2/3)
Condicionador para ar de diluição / Compressor

 

*1: Para a velocidade na face do filtro nos regulamentos (inferior a 100 cm/s), a vazão para o filtro de φ47 mm deve ser de 65 L/min padrão.
*2: Insira a quantidade de MP coletada no filtro para calcular a massa de MP. É necessário inserir a potência do motor (kW) para calcular a massa de MP proveniente da potência do motor (g/kWh).
*3: Para informações sobre como fazer o pedido, entre em contato com seu representante HORIBA.

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