ADS EVO

Sistema de condução automática

Os desenvolvedores de veículos enfrentam uma pressão crescente para reduzir os tempos de desenvolvimento, enquanto a complexidade dos veículos aumenta. O ADS EVO garante ciclos de teste globais precisos e repetíveis em dinamômetros de chassis.

[Depoimento de cliente]

Como os testes de veículos elétricos podem ser tornados mais eficientes com robôs de condução?

^{Nesta entrevista, o usuário explica como o robô de condução ADS EVO da HORIBA transformou os testes de veículos elétricos, automatizando procedimentos, aumentando a eficiência e a precisão e reduzindo a fadiga do operador.}

[Comunicado de imprensa] ADS EVO ganha o "Prêmio Alemão de Design 2024"
ADS EVO venceu o "Prêmio Alemão de Design 2024".

Repetibilidade do teste

O ADS EVO automatiza o condutor em uma célula de teste de chassis de veículos e permite a repetibilidade dos testes.

Comparison data of drive quality metrics between ADS EVO and a human driver. Comparison data of CO2 emissions between ADS EVO and a human driver.

Eficiência e instalação aprimoradas

O ADS EVO reduz o tempo de instalação e melhora a eficiência do início dos testes.

Leve e fácil de instalar.
Em comparação com o modelo anterior ADS-7000

Light Weight and Easy Installation

Fácil de manusear
Design ergonômico

Easy to Handle

Instalação simplificada
ISOFIX* reduz significativamente o tempo de instalação (patente pendente)

Simplified Installation

* ISOFIX é o padrão internacional para fixação de cadeirinhas infantis em carros de passeio.

Contribui para a eficiência no desenvolvimento de veículos.

O ADS EVO pode ser utilizado em uma ampla variedade de chassis e células de teste de veículos para reduzir erros humanos e fornecer resultados de teste precisos.

Emissions test / Electric vehicle development / System validation

Multi-functional for more than chassis test cells / Engine dynamometers / Powertrain dynamometers

Opções

O ADS EVO é compatível com especificações de resistência ambiental, incluindo temperaturas altas e baixas que variam de -40 a 80 ℃.

Além do atuador padrão para partida do motor, atuadores versáteis opcionais também estão disponíveis.
Para diversas investigações em veículos, como o ligar/desligar do ar condicionado durante o ciclo de teste (patente pendente).

ADS EVO automates the driver in vehicle testing

Carrinho de unidade mecânica autossuficiente
Design intuitivo que orienta os procedimentos de instalação (patente pendente)

Self-contained mechanical unit cart
O design está sujeito a alterações.

ADS EVO Product Image 3

Funções básicas

Funções de condução	Registros de condução padrão (emissões, etc.) ★Modo de teste de desempenho Ajuste automático/manual (pedal e câmbio) Modo de aprendizagem Modo de aquecimento Modo de velocidade constante Modo manual
Veículos aplicáveis	MT, AT, CVT, ★Híbrido/EV Câmbio no assoalho, ★Câmbio no painel de instrumentos, ★Câmbio na coluna de direção Para veículos com volante à esquerda e à direita.
Outras funções	Função de medição: Velocidade do dinamômetro, Rotação do motor Entrada de operação externa: Iniciar/parar o acionamento Entrada de condição externa: Dinamômetro pronto/erro, Ventilador LIGADO Saída de operação externa: Sinal de sincronização com o dispositivo de processamento de dados ★Comunicação com o HOST: Compatível com AK

Especificações

Unidade Mecânica
Massa total	Especificação padrão: 30 kg
Massa unitária	3 - 7 kg
Ambiente operacional	Especificação padrão: -10 - 45℃ 30 - 90%UR (sem condensação) ★Especificações de resistência ambiental: -40 - 80℃ 30 - 90%UR (sem condensação)
Atuadores	Acelerador: Comprimento do curso 150 mm, Potência nominal 160 N, Velocidade máxima de operação 0,61 m/s Freio: Curso de 200 mm, Força nominal de 241 N, Velocidade máxima de operação de 0,61 m/s Embreagem: Curso de 200 mm, Força nominal de 322 N, Velocidade máxima de operação de 0,78 m/s Shift (X): Comprimento do curso 190 mm, Força nominal 193 N, Velocidade máxima de operação 0,77 m/s Shift (Y): Comprimento do curso 240 mm, Potência nominal 193 N, Velocidade máxima de operação 0,77 m/s Partida (por pressão): Potência nominal de 16 N ★Partida (GIRO): Saída nominal 0,97 N・m ★É possível adicionar até 5 atuadores de pressão.

Rack de controle
Tamanho	578 (L) × 929 (C) × 1000 (A) mm
Ambiente operacional	5 - 40℃ 20 - 80%UR (sem condensação)
Fonte de energia	Monofásico: CA 200 - 240 V ± 10% (máx. 250 V) 50/60 Hz 3,0 kVA ou Monofásico: CA 100 - 120 V ± 10% 50/60 Hz 3,0 kVA
Outros	Painel de ensino: Utilizado para aprender as posições de turno e outras configurações diversas. Cabo da unidade mecânica: Conecta a unidade mecânica ao rack de controle.

★: Opção

Por que agora é essencial um piloto robô? - O motivo pelo qual um piloto robô é fundamental para os testes de veículos elétricos atualmente -

A indústria automotiva está passando por mudanças sem precedentes, com a expansão do mercado global de veículos elétricos (VE) por exemplo surgem novos desafios de teste. A maior diversidade de testes e os tempos mais longos de execução estão impulsionando a necessidade de reduzir falhas e aumentar a eficiência. As empresas também enfrentam dificuldades para encontrar e treinar pessoal para testes complexos. Robôs controladores estão ganhando destaque como uma solução, mas sua capacidade de atender às diversas necessidades de teste ainda é incerta. Esta página examina as necessidades de teste, os desafios e as estratégias de otimização no mercado de VE e como as soluções ADS EVO da HORIBA podem ajudar a solucionar esses problemas e aumentar a eficiência dos testes de VE.

Saiba mais

Entrevista com usuário ADS EVO: Rumo à eficiência nos testes de veículos elétricos

O Centro de Pesquisa e Testes Automotivos (ARTC) em Taiwan oferece serviços de teste e validação de veículos e componentes reconhecidos internacionalmente, com foco no avanço da tecnologia automotiva e na qualidade do produto. Nesta entrevista, o ARTC explica como o robô de direção ADS EVO da HORIBA transformou a automação de testes de veículos elétricos, melhorando a eficiência e a precisão dos testes e reduzindo a fadiga do operador.

Whitepaper ADS EVO: Robô de Condução Automática para Melhorar a Eficiência dos Testes RDE

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Whitepaper ADS EVO: Robô de condução automática para melhorar a eficiência dos testes de veículos elétricos (xEV)