Brake Testing for Brake Dust and Non-Exhaust Emissions (Tire wear) | HORIBA Brake Testing

Emissões não relacionadas ao escapamento e emissões do sistema de frenagem

Por que é importante medir as emissões de partículas não provenientes do escapamento e emissões da poeira dos freios?

Non-exhaust emissions are airborne particles generated from sources other than the tailpipe, including brake wear, tire wear, road surface abrasion, and road dust. As vehicle exhaust emissions continue to decrease, non-exhaust emissions are becoming an increasingly important contributor to particulate matter (PM) pollution in urban environments.

Brake dust emissions contain fine and ultrafine particles, including PM10 and PM2.5, that may negatively impact human health when inhaled. Similar concerns exist for tire wear particles, driving increased regulatory attention and the development of standards such as Euro 7.

Accurate brake and tire emissions testing helps manufacturers understand, quantify, and reduce non-exhaust emissions while supporting regulatory compliance and vehicle development. With decades of expertise in automotive testing and emissions measurement, HORIBA provides advanced solutions for brake emissions measurement, particle characterization, and tire testing to help manufacturers prepare for the next generation of mobility regulations.

Líderes em regulamentação de emissões de freios

Na Europa, o grupo de trabalho informal do Programa de Medição de Partículas (PMP) recebeu um mandato para investigar o tema das emissões dos freios.

A HORIBA tem sido um membro ativo em todos os quatro grupos de trabalho do PMP (Programa de Monitoramento de Partículas). Esses grupos estão trabalhando no desenvolvimento de um método comum para amostragem e medição de partículas de desgaste de freios. Eles definem a estrutura para o procedimento de teste usado na norma UN GTR nº 24, que especifica como as emissões de freios devem ser medidas para atender aos padrões Euro 7 Visite nossa página Euro 7 para saber mais sobre os padrões de emissão propostos, incluindo as emissões de freios.

O Conselho de Recursos Atmosféricos da Califórnia (CARB: fontes de material particulado não provenientes do escapamento de veículos) também está conduzindo uma investigação sobre os padrões de partículas.

Oferecemos soluções completas para medição de poeira de freio, auxiliando fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e fornecedores de sistemas de freio a se prepararem para possíveis regulamentações, aproveitando nossa experiência em análise de emissões e testes de freio.

Understanding Brake Emissions Measurement

As non-exhaust emissions become an increasingly important focus for vehicle manufacturers and regulators, accurate brake emissions testing is essential. This video explores how HORIBA solutions help measure and analyze brake wear particles using brake dynamometers, particulate measurement systems, and automation technologies that support vehicle development, emissions research, and compliance testing.

Contact HORIBA to learn how our brake emissions measurement solutions can support your testing, compliance, and research objectives.

Sistemas de teste de dinamômetros de freio para medição de emissões do sistema de frenagem

Dinamômetro de freio HORIBA GIANT 5200 para medição de emissões de freio de acordo com o WLTP na TMD Friction, fornecedora global líder em soluções de fricção de freio de alta qualidade.

Além disso, oferecemos uma gama de sistemas de teste em dinamômetro de frenagem. Trata-se de sistemas robustos e compactos para teste de inércia de freio, que permitem a análise do desempenho do sistema de freio, NVH (ruído, vibração e aspereza) e poeira de freio.

Em linha com o crescente interesse na medição de poeira de freio, a medição de partículas agora pode ser realizada através da quantificação da massa de material particulado (PM2,5 e PM10). Isso é feito por meio de filtração gravimétrica, ou as partículas totais e sólidas (TPN e SPN) podem ser contadas para partículas na faixa de 10 nm a 2,5 µm.

GIANT 5200 | Dinamômetro de freio para teste de emissões de freio
SPCS-ONE | Sistema de Contagem de Partículas Sólidas para medição do número de partículas sólidas (NPS) e do número total de partículas (NTP)
OBS-ONE PM | Sistema de medição de material particulado (MP) a bordo para MP2,5 e MP10

A análise elementar também está disponível para analisar a composição química:

PX-375 | Monitor Contínuo de Partículas com Fluorescência de Raios X
XploRA™ PLUS | Espectrômetro Raman - Microscópio Raman Confocal

Descubra mais sobre nossos analisadores avançados de emissões de freio e como eles podem aprimorar seus testes e esforços de conformidade. Visite nossa página de Analisadores de Emissões de Freio para obter soluções detalhadas e informações especializadas.

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Medição de pó de freio - Folheto tácnico ENG

Após a introdução de legislação que limita as emissões de gases de escape, uma nova legislação poderá também visar emissões não relacionadas com o escape, incluindo a medição do pó de freios.

Software de automação de freios STARS para testes de freios

Uma solução só é tão boa quanto a automação que a conecta. O software STARS Brake Test Automation ajuda a configurar testes, avaliar dados e gerar relatórios que atendem aos requisitos da norma UN GTR nº 24.