Centro de Teste de Freios da Alemanha

Os testes de freios sempre foram uma etapa importante no desenvolvimento de veículos para garantir tanto a segurança quanto o desempenho. Recentemente, os testes de freios também ganharam destaque nos testes de emissões. Embora nas últimas décadas as emissões de escapamento tenham sido drasticamente reduzidas devido a regulamentações cada vez mais rigorosas, o foco agora está se voltando para as emissões não relacionadas ao escapamento. Inicialmente, a atenção se concentra nas partículas emitidas durante a frenagem, conhecidas como desgaste de freio ou poeira de freio. Esses desenvolvimentos recentes representam um novo desafio para os desenvolvedores de freios, adicionando um elemento extra de testes de emissões ao já complexo processo de P&D.

Nosso novo Centro de Testes de Freios em Floersheim, perto de Frankfurt, na Alemanha, é uma instalação de última geração, equipada com dinamômetros de freio de inércia de última geração. Os testes de freio são realizados por engenheiros de aplicação experientes, de acordo com normas públicas e especificações do cliente. Todos os dinamômetros são equipados com tecnologia moderna de medição, controle e automação.

Os testes de desempenho incluem análises de desgaste e NVH (ruído, vibração e aspereza) dos freios, bem como a medição das emissões de freio (também conhecidas como poeira de freio), abrangendo desde freios de carros de passeio leves até freios de vans e caminhões de porte médio.

A mais recente adição permite a simulação de diferentes condições ambientais, testando os freios em água, água salgada e neblina. Dois bicos de pulverização são instalados na câmara de freio para simular as condições climáticas diretamente durante o ciclo de teste. Sensores de fluxo precisos são instalados para regular a quantidade de água (salgada) pulverizada durante os testes, variando de dois a cinco litros por minuto. Além disso, uma câmara de teste de corrosão permite testes combinados de corrosão por choque que atendem à norma ISO 9227 e normas similares.

Os testes de freios precisam incluir tanto os requisitos oficiais de testes padronizados quanto os requisitos de P&D específicos do cliente.

Com base em nossas mais recentes tecnologias de teste de freios e em conjunto com nossos experientes engenheiros de teste, podemos oferecer pacotes de testes sob contrato que variam de opções padrão a especiais ou até mesmo altamente personalizadas. Na área de medições de poeira de freio, podemos medir não apenas o número de partículas (PN) e a massa de partículas (PM), mas também a distribuição do tamanho das partículas (PSD) com nossos equipamentos altamente especializados da HORIBA Scientific. As opções de teste de desempenho incluem as normas SAE J2522 e AK Master, além de uma ampla gama de serviços especiais, como simulações de freio de estacionamento ou frenagem de veículos elétricos, variação da espessura do disco ou testes de corrosão. Nossos dinamômetros de freio especializados para testes de NVH permitem medições de acordo com as normas SAE J2521 e AK Noise, bem como opções especiais, como simulações de carga na roda ou climáticas e testes de fluência e rangido.