Teste de componentes - Emulação de bateria

Emulação de bateria

Além dos testes e da caracterização de baterias, a emulação de sistemas elétricos está se tornando cada vez mais importante.
Para otimizar, validar e avaliar componentes e aplicações por meio de simulação de baterias confiável e flexível, HORIBA desenvolveu X-HVT.

X-HVT simula o comportamento real de:

  • Baterias, módulos de bateria, conjuntos de baterias e sistemas de baterias
  • Células de combustível, conjuntos de células de combustível e sistemas de células de combustível
  • Sistemas de fiação de alta tensão em veículos
  • Sistemas de fiação de 48 V em veículos
  • Redes de energia
     

Com uma única unidade, é possível atingir tensões de até 1500 V, correntes de até 4000 A e potências de saída de até 1000 kW. Correntes mais elevadas (até 8000 A) e níveis de potência maiores são possíveis através de configuração em paralelo. Modelos de simulação armazenados permitem a emulação realista de baterias. Além disso, modelos personalizados de tempo discreto, tempo contínuo ou híbridos Simulink e Stateflow podem ser processados.

Graças ao seu design modular, X-HVT pode ser personalizado e configurado individualmente para atender às suas necessidades de teste. É ideal para testar e avaliar dispositivos de carregamento, inversores e sistemas de gerenciamento de baterias (BMS).

Correntes de até 4000 A permitem a simulação de comportamentos de partida e cenários de partida e parada. Valores mais altos, de até 8000 A, são possíveis com configurações em paralelo. Além dos modos de potência, tensão, resistência e desempenho constantes, também é possível definir condições de comutação e limites de alarme.

Os modelos de simulação armazenados permitem a emulação de:

  • Baterias, módulos de bateria, conjuntos de baterias e sistemas de baterias
  • Células de combustível, conjuntos de células de combustível e sistemas de células de combustível
  • Fontes de alimentação de bordo de 48 V em veículos
     

Também é possível processar modelos personalizados, de tempo discreto, de tempo contínuo ou híbridos do Simulink e do Stateflow.
 

X-HVT é uma solução personalizável para diversas necessidades de teste e inclui:

  • Tecnologia SiC de última geração com nível de ruído extremamente baixo
  • Modelos de bateria parametrizados, padrão e específicos do usuário.
  • Excelentes características de segurança para o nível de desempenho "d".
  • Arquitetura de circuito de controle parametrizada para ajuste a diferentes requisitos de teste.
  • Excelente precisão e reprodutibilidade de medição.
  • Tempo de estabilização rápido (t90) de ≤ 1 ms para capturar efeitos altamente dinâmicos.
  • Interfaces de automação eficientes, incluindo comunicação direta com a unidade de controle e interface HiL.
  • Operação manual através de uma interface de toque moderna
  • Conceitos de instalação flexíveis
     

Para obter mais informações, entre em contato conosco— teremos prazer em discutir suas necessidades.

Destaques

  • Simulação realista de baterias, células de combustível e sistemas de energia.
  • Alto desempenho de até 1500 V, 4000 A, 1000 kW, escalável até 8000 A através de configuração em paralelo.
  • Alta segurança (PL d), resposta rápida (t90 ≤ 1 ms) e baixo ruído.
  • Totalmente personalizável para atender às suas necessidades específicas de teste — desde BMS a inversores e dispositivos de carregamento.

Ficha técnica e especificações: X-HVT

Unidade de carga e descarga para testes e emulação de alta tensão

Classificação de potência

  • 250 kW, 500 kW, 750 kW 1000 kW
  • Outros tipos disponíveis mediante solicitação.
     

Eficiência geral na potência nominal

  • ≥ 95%
     

Barulho

  • ≤ 70 dB (A) at 1 m; optional ≤ 65 dB (A) at 1 m.

Modos de operação

  • CC, CV, CP, CCMOD
     

Faixa de tensão

  • 800 V, 1000 V, 1200 V, 1500 V
  • Outros tipos disponíveis mediante solicitação.
     

Faixa atual

  • ± 600 A, ± 1200 A, ± 1800 A, ± 2400 A, ± 4000 A
  • Outros tipos disponíveis mediante solicitação.
     

Precisão de medição

  • ± 0.01 % MV, ± 0.015 % FS
     

Resolução

  • 21 bit
     

Taxa de amostragem

  • 200 kHz
     

Taxa de armazenamento

  • 3,0 ms

Tempo de ciclo

  • 3 ms
     

Modelos padrão

  • VOCV + R1 + R2 || C1
  • VOCV + R1 + R2 || C1 + R3 || C2
  • VOCV + R1 + R2 || C1 + R3 || C2 || R4
     

Ponto de ajuste

  • Tensão
  • SOC
     

Parâmetro

  • Capacidade nominal
  • Tensão de circuito aberto
  • Tecnologia (curva SOC)
  • Resistência interna
  • Dinâmico (resistência e capacidade)
  • Temperature of Source/Sink (optional)

Faixa de frequência

  • 0,1 mHz a 10 kHz (opcional até 50 kHz)
     

Faixa de impedância

  • 5 µΩ até 100 Ω
     

Precisão da impedância

  • ± 1 %, ± 100 µΩ
     

Precisão do ângulo de fase

  • ± 1 °
     

Corrente máxima de modulação

  • ± 10 AAC

Ondas

  • < 0.1 % eff. FS
     

Avaliação de risco

  • < 3 ms

Controladores de segurança

  • Parada de emergência (dois canais)
  • Parada CC (dois canais)
  • Ligado DC (dois canais)
  • Sinal do controlador ISO
     

Controlador ISO

  • Resistência de isolamento HV Plus e HV Minus
  • Processamento analógico da resistência de isolamento
  • Desconexão segura de contatores CC
     

Versão de segurança de acordo com as normas ISO 13849 / EN 60204-1

Verificação da segurança funcional (trilha de auditoria), incluindo a criação de certificado de validação ISO 13849.

Fale conosco

Você tem alguma dúvida ou solicitação? Utilize este formulário para entrar em contato com nossos especialistas.

*Esses campos são obrigatórios.

Mais sobre testes de bateria

Visão geral dos testes de bateria

O desenvolvimento de baterias é vital para o desempenho do sistema de baterias de veículos elétricos.

Soluções completas para testes de baterias automotivas, voltadas para pesquisa, desenvolvimento e validação.

Químicas Celulares Futuras

Células de íon-lítio (Li-ion) e suas futuras composições químicas

Teste de emissões de fuga térmica de baterias

Medição das emissões da bateria durante um evento térmico

Corporativo