FCV 氫氣中雜質的監測

 

氫作為一種乾淨能源而備受關注,除了傳統的工業應用之外,燃料電池和氫燃氣渦輪機領域的能源應用預計也會增加氫的需求。 ISO 14687-2 定義了燃料電池汽車的氫氣品質標準,不遵守這些標準會導致催化劑和燃料電池危害。

問題

  • 無法測量超低濃度的雜質。
  • 希望進行連續監測而不是批量測量。
  • 希望優先監測一氧化碳 (CO) 的純度,以監測氫氣本身的品質並確定 PSA 性能。

   *PSA: Pressure Swing Adsorption

HORIBA微量氣體分析儀實現氫氣中雜質的高靈敏度連續監測

HORIBA 的 GA-370 微量氣體分析儀可以高靈敏度連續測量氫氣中的雜質。它可以以最低 10 ppb 的檢測靈敏度和 0 至 1 ppm 的低量程穩定測量 CO 等導致中毒的主要原因。 GA-370 還可以使用一個裝置同時測量多達兩種成分,例如 CO 和 CH4。這將有助於了解 PSA 的性能以及更換內部催化劑的時機。

特點

  • 採用 HORIBA 獨特的測量技術(錯流調製雙光束非色散紅外線 (NDIR) 技術)提高了穩定性 紅外線系統的最低檢測靈敏度為10 ppb。
  • 可以進行低量程測量(0-1、2、5 或 10 ppm)。
  • 它能夠測量 CO、CH4 和 CO2 中的最多兩種成分

實例探究

  • 氫氣製造廠的氫氣品質控制

微量氣體分析儀GA-370透過監測氫氣中產生的雜質中CO、CO2和CH4的濃度來控制高純氫氣的品質。

  • 氫氣純化過程中 PSA 的製程監控

在PSA製造過程中,GA-370即時監測雜質濃度。它有助於氫氣品質控制和降低製造成本。

  • 現場加氫站氫氣品質管制

與氫氣生產裝置類似,GA-370在現場加氫站監測氫氣製造設備中產生的雜質中CO、CO2、CH4的濃度。掌握這些濃度非常重要,因為它們會劣化車輛的燃料電池。

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