Elementos essenciais da norma Euro 7 para veículos leves e pesados

Euro 7 agora é um ato legislativo único que abrange todos os veículos rodoviários, tanto leves quanto pesados. Essa mudança harmoniza a regulamentação em diversos aspectos, mas testes e critérios diferentes serão aplicados a ambas as categorias.

• As emissões de veículos leves são especificadas nos níveis Euro 6 (harmonizados com os níveis mínimos atuais para gasolina e diesel) com as seguintes adições:
  • PN > 10 nm substituiu PN > 23 nm
  • As regulamentações sobre PM e PN foram estendidas a todos os veículos a gasolina, não apenas aos de injeção direta.
  • Os gases de evaporação do combustível para veículos leves estarão sujeitos a regulamentações mais rigorosas.
• Os limites de emissões para veículos pesados são reduzidos com as seguintes adições:
  • PN > 10 nm substituiu PM > 23 nm
  • Novos componentes, como NMOG, NH₃, CH₄ e N₂O, foram adicionados para testes em laboratório e testes com eletrodo de disco rotativo (RDE).
  • A regulação do NH₃ passou de regulação por concentração para regulação por massa nos testes RDE.
• Continuação da consideração da regulamentação do HCHO. Grandes mudanças nos testes de gases evaporativos.
  • A regulamentação dos gases evaporativos para reabastecimento, que havia sido proposta na versão inicial, foi eliminada na versão final.

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A data de início da regulamentação Euro 7 é a seguinte:

Além disso, serão adotadas, futuramente, as respectivas leis de implementação, sendo previsto que as leis para veículos leves sejam adotadas até 29/05/2025 e as leis para veículos pesados até 29/11/2026.