Sistema avançado de medição de emissões de freios da HORIBA para testes precisos e em conformidade com as normas de emissão de partículas.

Analisadores de Medição de Emissões de Freio

Soluções avançadas para medição de emissões de freios

Garanta a conformidade com as regulamentações globais em constante evolução utilizando os analisadores de emissões de freio líderes do setor da HORIBA. Com vasta experiência em testes de certificação de emissões, a HORIBA foi pioneira em métodos de certificação de emissões de freio, tornando-se seu parceiro de confiança para conformidade regulatória.

Importância da Medição das Emissões dos Freios

Com a evolução das regulamentações sobre emissões veiculares, as emissões não relacionadas ao escapamento, como o desgaste de freios e pneus, têm recebido maior atenção. As emissões dos freios contribuem significativamente para a poluição por partículas, tornando a medição precisa essencial para o cumprimento das normas e a proteção ambiental.

Desenvolvimento Regulatório e Padrões de Medição

HORIBA contribui ativamente para o Programa de Medição de Partículas (PMP), um grupo de trabalho global que define padrões para a medição de emissões de freios. Nossas soluções estão alinhadas com a mais recente estrutura do GRPE 2023/4 da ONU-GTR, que estabelece metodologias para a medição de emissões de freios de acordo com as normas Euro 7. Também monitoramos a evolução dos padrões de partículas não provenientes do escapamento do California Air Resources Board (CARB).

A norma de emissões Euro 7 (Regulamento da UE 2024/1257) estabelece limites para PM10 em veículos leves, com regulamentações para veículos pesados e medições de número de partículas (PN) previstas para entrar em vigor até 2030. O Regulamento Geral sobre a Proteção de Dados (GTR) n.º 24 da ONU define métodos de ensaio padronizados para medir:

  • PM10: Partículas finas ≤ 10 μm
  • PM2,5: Partículas finas ≤ 2,5 μm
  • SPN10: Número de partículas sólidas (≥ 10 nm, partículas voláteis removidas)
  • TPN10: Número total de partículas (≥ 10 nm, incluindo partículas voláteis)

Para obter mais detalhes sobre as normas de emissões de freios Euro 7, visite nossa página dedicada ao assunto.

Soluções completas e analisadores para medição de pó de freio

A HORIBA oferece soluções completas para testes de emissões de freios, ajudando fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e fornecedores de sistemas de freio a atenderem aos requisitos regulamentares atuais e futuros. Nossos analisadores de emissões de freios altamente confiáveis são projetados tanto para conformidade quanto para pesquisa avançada, garantindo medições precisas e repetíveis por meio de tecnologia de ponta e expertise líder do setor em testes de emissões.

Gráfico do Sistema Completo de Medição e Teste de Emissões de Freios da HORIBA
Dinamômetro de freio HORIBA GIANT 5200 para medição de emissões de freio de acordo com o WLTP na TMD Friction, fornecedora global líder em soluções de fricção de freio de alta qualidade.

Dinamômetro de freio HORIBA GIANT 5200 para medição de emissões de freio de acordo com o WLTP na TMD Friction, fornecedora global líder em soluções de fricção de freio de alta qualidade.

O dinamômetro de freio GIANT 5200 para medições de emissões de freio oferece um ambiente de medição robusto, totalmente automático e altamente preciso para procedimentos de teste de poeira de freio em freios de veículos de passeio.

Especificações principais:

  • Ocupa pouco espaço (aprox. 2m x 1,8m x 5m)
  • Caixa de freio projetada para sistema de dutos de ar horizontais, em conformidade com as normas GTR e de acordo com as recomendações da OICA.
  • Montagem e desmontagem rápidas do corpo de prova na altura de trabalho.
  • As adaptações do freio de teste são projetadas em conjunto com o cliente para um encaixe perfeito.
  • Execução totalmente automatizada do ciclo de testes WLTP com o STARS Brake, fornecendo um relatório de testes em conformidade com a norma UN GTR nº 24.

 

Especificações técnicas:

  • Potência: 180 kW
  • Faixa de velocidade: ± 0–2400 rpm
  • Torque máximo de frenagem por arrasto: 2150 N·m
  • Faixa de torque de parada do freio: ± 0–3000 N·m
  • Faixa de simulação de inércia elétrica: 5–180 kg⋅m²
  • Pressão hidráulica máxima: 200 bar
  • Inércia mecânica: 20 kg⋅m²

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O OBS-ONE-PM coleta e mede partículas emitidas por pastilhas e discos de freio utilizando um método de ponderação por filtro. Seu fluxômetro Venturi garante uma medição precisa da vazão do gás da amostra, tornando-o uma solução robusta para testes regulatórios.

Especificações principais

  • Suporte para filtro: 47 mm
  • Vazão: 16,59 L/min
  • Ponto de corte para ciclones: Limiares de PM10 e PM2,5 conforme regulamentação.
  • Design compacto: 350 (L) × 310 (P) × 470 (A) mm
  • Fonte de alimentação: 100-240V, 0,3 kVA
  • Peso: Aproximadamente 60 kg

 

Item

Especificações (Medidor SPN)

Especificações (medidor TPN)

Número de linhas de filtro

1 linha

1 linha

Suporte para filtro

Φ47 mm

Taxa de fluxo da amostra

(20℃, 101,3 kPa)

16,59 L/min

Ponto de corte do ciclone

(a 16,7 L/min)

1,5 µm: < 20%

2 µm: < 50%

3 µm: > 60%

4 µm: > 90%

4 µm: < 20%

8 µm: < 50%

12,5 μm: > 60%

20 µm: > 90%

Dimensões do diâmetro externo (A x L x P)

470 mm (A) x 350 mm (L) x 310 mm (P)

Fonte de alimentação (unidade PS)

100/200~240 V

Consumo de energia

0,3 kVA

Massa

Aproximadamente 60 kg

    O SPCS-ONE-MT-10 fornece medição em tempo real e de alta precisão das partículas de desgaste dos freios. Possui funções de validação automática, garantindo facilidade de uso e precisão superior.

    Especificações principais

    • Princípio de medição: Contador de partículas por condensação de dispersão a laser (CPC)
    • Faixa de tamanho de partículas: 2,5 μm – 10 μm
    • Taxa de fluxo da amostra: 10 L/min
    • Precisão da diluição: ±10% do valor definido
    • Alimentação: CA 200-240 V, monofásica, 2,1 kVA
    • Peso: Aprox. 144 kg

     

    Item

    Especificações (Medidor SPN)

    Especificações (medidor TPN)

    Princípio de medição

    Contador de Partículas de Condensação por Dispersão a Laser (CPC)

    Componentes de medição, contagem de partículas, faixa de concentração

    Número de partículas de matéria particulada sólida

    0–50.000 peças/cm3 (após diluição no instrumento)

    Taxa de fluxo da amostra (20°C, 101,325 kPa)

    10 L/min

    Ponto de corte do ciclone

    Como ponto de corte de 50%

    Tamanho das partículas: 2,5 μm ~ 10 μm

    Eficiência de contagem do CPC

    65±15% a 10 nm, 90% a 15 nm

    Temperatura da amostra diluída

    Diluente primário (PND1): 191±10 ºC

    Unidade de vaporização: 350±10 ºC

    Temperatura do gás de amostra CPC

    < 35℃

    Faixa de ajuste do fator de diluição

    Diluente primário (PND1): 10~200

    Diluente secundário (PND2): 15

    Fator de redução da concentração de partículas

    0,95 < fr(15nm) / fr(100nm) < 2,0

    0,95 < fr(30nm) / fr(100nm) < 1,3

    0,95 < fr(50nm) / fr(100nm) < 1,2

    fr(di): Fator de redução no tamanho da partícula di

    Eficiência de remoção de partículas voláteis

    >99,9%

    (Em partículas C40 com diâmetro mediano >50 nm e concentração de massa >1 mg/m3)

    Precisão da diluição

    Dentro de ± 10% do valor definido

    Transmitância de partículas sólidas VPR 100nm

    Pr(100nm) ≥ 0,7

    Pr (100): Transmitância para partículas de 100 nm

    Dimensões do diâmetro externo (A x L x P)

    637 mm (A) x 434 mm (L) x 731 mm (P)

    Poder

    CA 200/220/230/240 V, monofásico

    Consumo de energia

    2,1 kVA

    Massa

    Aproximadamente 144 kg

    Por que escolher HORIBA?

    • Experiência no setor: Décadas de experiência em testes de certificação de emissões

    • Liderança regulatória: Participação ativa na definição de padrões globais de emissão de freios.

    • Soluções abrangentes: Integração completa do sistema para análise de emissões de freios

    • Testes confiáveis e precisos: Metodologias avançadas que garantem a conformidade.

    Para obter mais informações ou discutir suas necessidades de medição de emissões de freio, entre em contato com nossos especialistas hoje mesmo!

    Para obter mais informações sobre o nosso centro de testes de freios na Alemanha e como ele pode apoiar seus esforços de conformidade e P&D, saiba mais hoje mesmo.

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