Os testes de emissões de veículos pesados estão se tornando cada vez mais complexos à medida que a diversidade de sistemas de propulsão aumenta e as regulamentações para NOx, gases de efeito estufa (GEE) e diagnósticos de bordo (OBD) continuam a convergir. Regulamentações como a norma Advanced Clean Trucks da Califórnia— que exige que todos os caminhões novos vendidos no estado sejam de emissão zero até 2045— estão acelerando o desenvolvimento de veículos comerciais elétricos a bateria e com células de combustível de hidrogênio, enquanto os motores a diesel e os sistemas de pós-tratamento continuam a evoluir para atender aos limites de emissões mais rigorosos.
A próxima década exigirá abordagens de teste que possam se adaptar às rápidas mudanças regulatórias, à expansão das tecnologias e às novas expectativas de conformidade em uso. Com décadas de experiência no suporte às regulamentações para veículos pesados desde sua concepção, HORIBA trabalha em estreita colaboração com parceiros do setor para ajudar a preparar as estratégias de teste para o futuro em motores, veículos e ambientes do mundo real.
Célula de teste para veículos pesados no Laboratório Nacional de Emissões de Veículos e Combustíveis (NVFEL) em Ann Arbor, Michigan, EUA.
Estamos profundamente envolvidos em esforços contínuos de pesquisa e continuamos a ajudar nossos clientes a preparar seus conjuntos de ferramentas para o futuro, a fim de criar mecanismos mais capazes, bem como realizar testes e certificações.
As mudanças na tecnologia dos motores também vão além do pós-tratamento. É aqui que os desafios regulatórios se tornam mais do que a soma de suas partes.
Os fabricantes devem cumprir os requisitos de emissões de gases de efeito estufa e de baixo NOx, bem como a nova regulamentação OBD, o que representa um custo significativo para os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) para comprovar que sua solução funciona em campo.
As regulamentações de uso também desempenham um papel importante. Tanto CARB (California Air Resources Board) quanto a EPA propuseram reformulações das ferramentas de conformidade para testes de uso, em conjunto com as baixas emissões de NOx.
Ajudar nossos clientes a melhorar a eficiência dos testes para atender às futuras exigências regulatórias, como a de baixo NOx, é nosso principal foco.
Não se trata apenas de vender um produto de hardware ou software pronto para uso, mas também de adotar as práticas corretas de utilização e os métodos de teste adequados.
Dinamômetros de chassis para serviço pesado, sistemas de teste de powertrain e abordagens de medição em uso tornaram-se uma parte importante do cenário de desenvolvimento e regulamentação.
Explore nossas capacidades de teste:
Nossas ferramentas de software líderes do setor, incluindo o software STARS Engine, integram-se perfeitamente às células de teste para garantir a conformidade regulatória e a eficiência operacional. Essas ferramentas são compatíveis com a maioria dos testes de veículos comerciais, seja em uma célula de dinamômetro de motor ou em uma célula de teste de powertrain integrada.
Apesar das exigências de emissão zero, uma coisa é clara: é essencial testar tanto veículos elétricos quanto veículos com motor de combustão interna, e isso continuará sendo fundamental num futuro próximo. Adaptaremos nossas estratégias conforme as necessidades da indústria migrarem de uma tecnologia para outra, em prazos que variam de 20 a 40 anos.
Como os testes xEV alteram um ambiente de testes de veículos pesados?
É necessário ter a capacidade de testar baterias, módulos, motores elétricos, frenagem regenerativa e quaisquer outros subsistemas envolvidos na recarga. As cargas auxiliares que serão utilizadas na descarga também devem ser consideradas.
Os veículos híbridos apresentam o maior nível de complexidade nos testes, pois não só possuem um sistema de propulsão eletrificado, ou pelo menos um sistema híbrido leve, que precisa ser testado, como também exigem testes tradicionais de motores de combustão interna.
Saiba como HyEVO aprimora os testes de motores a hidrogênio.
Explore how HORIBA’s HyEVO enables precise, low-concentration hydrogen measurement, improves safety, and streamlines workflows in hydrogen engine research. Read the full interview with KIMM researchers to see real-world applications and insights.
A longo prazo, a indústria de veículos pesados precisará responder a algumas questões fundamentais.
Essas questões incluem: “como podemos tornar os veículos pesados seguros e totalmente autônomos?” e “qual o nível de segurança que o público exigirá e como podemos atender a essa demanda de forma responsável e dentro de prazos aceitáveis?”. A segurança funcional desempenhará um papel crucial na abordagem dessas preocupações.
HORIBA oferece consultoria de engenharia, testes e uma equipe de Segurança Funcional para ajudar os clientes a testar e implementar essas importantes tecnologias no futuro, com foco preciso em questões de segurança.
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