Série FQ

Medidor de Fluxo de Combustível FQ-1200CR e 3200CR
Detalhes do medidor de fluxo de combustível
Medidor de Fluxo de Combustível - FQ-1200CR
FQ-4000HD

Sistema de Medição de Fluxo de Combustível

A medição do fluxo de combustível de um veículo exige um sistema preciso capaz de realizar testes estáticos e transitórios. Além disso, deve oferecer alta reprodutibilidade e medições em ciclos de funcionamento sob condições reais de operação, incluindo o ciclo WLTP. Nossa Série FQ de sistemas de medição de fluxo de combustível oferece um método altamente preciso para medir diversos tipos de combustível, abrangendo toda a gama, desde motores de pequeno porte (incluindo motores monocilíndricos de pesquisa) até motores de grande porte com potência de até 5000 kW.

Com a opção de dois princípios de medição distintos – o princípio do deslocamento positivo e o princípio de Coriolis – os sistemas são adequados para uma ampla gama de aplicações. Essas aplicações incluem testes de durabilidade, mapeamento e desempenho, bem como testes climáticos e de emissões.

Princípios de Medição

O princípio da pressão diferencial permite medições de alta precisão, mesmo com taxas de consumo muito baixas, sendo particularmente adequado para medições altamente dinâmicas. Isso torna os sistemas DP ideais para aplicações exigentes de pesquisa e desenvolvimento. A tecnologia de medição Coriolis permite a medição contínua e precisa do fluxo de combustível por meio da medição direta da vazão mássica. É ideal para todos os tipos de aplicações de medição, tanto dinâmicas quanto estáticas.

  • Medição de diversos tipos de combustível: diesel, gasolina, etanol, combustíveis eletrônicos (série FQ-3xxx)
  • Faixa de medição de 0,2 l/h a 400 l/h (300 kg/h)
  • Faixa de controle de temperatura de -30°C a 80°C
  • Comunicação de dados com até 100 Hz
  • Avaliação contínua das características estatísticas

Principais benefícios

Flexível

  • Escolha do princípio de medição (dependendo da aplicação do teste)
  • Medição de vários tipos de combustível, como combustíveis eletrônicos, diesel e gasolina.
  • Interfaces padrão para fácil integração de automação
  • Ampla gama de módulos opcionais


Eficiente

  • Função automática de ventilação e purga
  • Troca automatizada de combustível
  • Módulo opcional integrado de verificação de plausibilidade


Preciso

  • Alta precisão, mesmo com baixo consumo de energia.
  • Alta repetibilidade de medição

Sistemas de medição de fluxo de combustível para motores de veículos leves

ModeloFQ-1200CRFQ-3100DPFQ-3200CR
Faixa de medição [kg/h]150225250
Motores até [kw]300400400
Faixa de circulação de combustível [l/h]360até 450até 450
Faixa de temperatura do combustível [°C]-60-30°C a 80°C-30°C a 80°C
Estabilidade da temperatura do combustível [°C]±0.1±0.05±0.05
Resposta Dinâmica [Hz]até 10Até 100Até 100

Sistemas de medição de fluxo de combustível para motores de serviço pesado

ModeloFQ-3110DPFQ-3210CRFQ-4000HD
Faixa de medição [kg/h]3002501 000
Motores até [kw]1 5001 5005 000
Faixa de circulação de combustível [l/h]Até 960Até 960Até 4.000
Faixa de temperatura do combustível [°C]-30°C a 80°C-30°C a 80°C15 a 80
Estabilidade da temperatura do combustível [°C]±0.05±0.05±1
Resposta Dinâmica [Hz]Até 100Até 20Até 100
Medição do consumo de combustível de motores de combustão interna em bancadas de teste de chassis, motor e transmissão.
Medição do consumo de combustível de motores de combustão interna em bancadas de teste de chassis, motor e transmissão.
Desenvolvimento de motores de combustão em bancadas de teste de motores
Desenvolvimento de motores de combustão em bancadas de teste de motores
Simulação de altitude no dinamômetro de chassis
Simulação de altitude no dinamômetro de chassis

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FATO 220
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