台湾车辆研究测试中心（ARTC）提供国际认可的整车及零部件测试验证服务，致力于推动汽车技术与产品品质提升。本访谈中，ARTC 阐述了 HORIBA 公司 ADS EVO 自动驾驶仪如何通过提升测试效率、准确性并降低操作人员疲劳度，实现了电动汽车测试自动化的革新。
车辆研究测试中心（ARTC）Henry Chou (工程师), Chris Yao ( 工程师), 李建德（环境与能源课题部经理）、陈嘉亮（环境与能源课题部主任）
台湾车辆研究测试中心（ARTC）提供国际认可的整车及零部件测试验证服务，致力于推动汽车技术与产品品质提升。本访谈中，ARTC 阐述了 HORIBA 公司 ADS EVO 自动驾驶仪如何通过提升测试效率、准确性并降低操作人员疲劳度，实现了电动汽车测试自动化的革新。
车辆研究测试中心（ARTC）Henry Chou (工程师), Chris Yao ( 工程师), 李建德（环境与能源课题部经理）、陈嘉亮（环境与能源课题部主任）
- 首先，我们向环境与能源部的李建德经理和陈嘉亮主任询问了人工驾驶进行电动车测试面临的难题。
李建德先生：随着纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）进入台湾市场，我们面临着测试需求的大幅增长。但与传统燃油车相比，这些车型需要更长的测试周期，测试车手的调度已成为主要挑战。
陈嘉良先生： 如今，部分电动车测试可能持续超过 20 小时。这种长时间的测试会导致驾驶员疲劳，并增加测试失败的风险。这些挑战给操作人员和驾驶员带来了巨大压力，使得高效完成测试变得困难。
李健德先生： 在探索解决这些难题的新设备时，我们惊喜地发现了 HORIBA 的 ADS EVO 系统。
陈嘉良先生： 通过引入 ADS EVO 进行高精度长时间测试后，我们的测试成功率得到显著提升。驾驶员们也反馈说，有了 ADS EVO 系统，他们不再需要长时间坐在驾驶座上持续监控驾驶辅助系统，从而摆脱了看似无止境的测试工作。
该场景为本车辆示范性测试，非开发测试。
- 我们随后采访了环境与能源课题部的工程师 Chris Yao 先生，了解他使用 ADS EVO 后的感受。
Chris Yao 先生: 最初我们担心安装这种机器人驾驶员会比较困难，反而会增加工作量。但与我们之前使用的同类产品相比，ADS EVO 体积更小、重量更轻且更易安装。其调节功能使位置设定更加快速便捷，这帮助我们更高效地开展测试工作。
- 最后，贵公司对未来的发展有何展望?
李建德先生： 通过使用 HORIBA 的 ADS EVO，确实提升了我们的测试效率。未来我们将继续将其应用于更多车型和测试项目，以进一步提升实验室运营水平。期待与 HORIBA 保持长期合作，共同迎接挑战。
通过采用 HORIBA 的 ADS EVO 自动驾驶仪，ARTC 为电动汽车测试自动化设立了新标准，显著提升了测试精度与运营效率。如需了解自动化解决方案如何助力您的电动汽车测试流程，请立即联系 HORIBA。
车辆研究测试中心（ARTC）于 1990 年由经济部联合交通部、环保署及企业界代表，依据 1985 年 3 月 15 日行政院核准的《汽车工业发展政策》共同设立。
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