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制动粉尘测量 - 英文样本
在出台限制尾气排放的法规后，新法规可能也将针对包括制动粉尘在内的非尾气排放进行管控。
在欧洲，颗粒物测量计划（PMP） 非正式工作组已获得授权对刹车排放议题展开调查
HORIBA 一直是 PMP 工作组下设四个任务组的积极参与方。这些小组致力于制定刹车磨损颗粒物采样与测量的通用方法，为联合国全球技术法规第 24 号（UN GTR No. 24）中的测试程序建立框架，该法规明确了满足欧 7 标准所需的刹车排放测量方法。访问我们的欧 7 专题页面，了解包括刹车排放在内的拟议排放标准。
加州空气资源委员会（CARB：车辆非尾气颗粒物来源） 也正在持续研究颗粒物标准。
我们依托排放分析与制动测试的专业经验，提供完整的刹车粉尘测量解决方案，助力整车制造商与制动系统供应商应对潜在法规要求。
HORIBA GIANT 5200 制动测功机，用于在全球领先的高质量制动摩擦解决方案供应商 TMD Friction 公司按照 WLTP 规程测量制动排放。
此外，我们提供一系列制动测功机测试系统。这些坚固紧凑的制动惯性测试系统可实现制动系统性能、NVH 及制动粉尘分析。
随着对制动粉尘测量需求的日益增长；现可通过测量颗粒物质量（PM2.5 和 PM10）进行颗粒物测量。这通过重力过滤法实现，亦可对 10 纳米至 2.5 微米范围内的颗粒物进行总量及固态颗粒计数（TPN 与 SPN）。
还可进行元素分析以研究化学成分：
解决方案的优劣取决于支持它的自动化系统。STARS Brake 测试自动化软件能帮助配置测试、评估数据，并生成符合联合国 GTR No.24 标准的报告。
我们还提供对现有 HORIBA 制动惯性测功机（通用型和 NVH 型）的改造方案，以实现制动排放测量。该改造符合全球技术法规 UN GTR 第 24 号的规定。改造方案还能确保整个系统无缝集成到用户熟悉的 STARS Brake自动化系统中。
制动测试系统
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刹车自动化测试系统
实验室管理测试自动化软件
数字控制器
高性能全自动拉曼光谱
带 X 射线荧光的连续颗粒物监测仪
如您有任何疑问，请在此留下详细需求信息，我们将竭诚为您服务。