轻型与重型车辆欧 7 法规核心要素

欧 7 现已成为覆盖所有道路车辆（包括轻型与重型车辆）的统一法规。这一变化在多个方面实现了法规统一，但两类车辆仍将适用不同的测试标准与判定准则。

• 轻型车辆排放标准维持欧六水平（汽油车与柴油车统一采用现行最低限值），并新增以下要求：
  • 颗粒物数量（PN）标准从大于 23 纳米调整为大于 10 纳米
  • 颗粒物（PM）和颗粒物数量（PN）的法规适用范围扩大至所有汽油车辆，不再仅限于直喷车型
  • 轻型汽车燃油蒸发气体将面临更严格的监管要求
• 重型车辆排放限值进一步降低，并新增以下监管条款：
  • PN（颗粒数）>10nm 取代了原 PM（颗粒物）>23nm 的标准
  • 新增 NMOG（非甲烷有机气体）、NH₃、CH₄和 N₂O 等组分，适用于实验室测试与实际道路排放测试(RDE)
  • NH₃的 RDE 测试方式从浓度限值改为质量限值管控
• 持续关注甲醛(HCHO)的管控要求 蒸发气体测试出现重大调整
  • 最初提案中提出的加油蒸发气体管控条款，在最终版本中已被删除。

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欧 7 排放法规的生效日期如下：

此外，相关实施细则将在未来陆续出台，预计轻型汽车的实施细则将于 2025 年 5 月 29 日前通过，重型汽车的将于 2026 年 11 月 29 日前通过。