HyEVO

水素ガス測定装置

カーボンニュートラル実現に向け水素エネルギー分野に貢献する水素ガス測定装置

エンジンやガスタービンでの水素やアンモニアの燃焼の他、燃料電池、水素製造などの水素エネルギー社会に欠かせない技術開発に貢献する、水素ガス測定装置です。水分を多く含むガスにおいても水分除去が不要で、高精度・高分解能で測定でき、過渡的な濃度変化にも対応します。

さらに、弊社の多様な計測機器と組み合わせることで、さまざまなアプリケーションでお使いいただけます。

事業セグメント: 自動車
製造会社: HORIBA, Ltd.
  • 35%までの水分濃度のガスを除湿なしでダイレクトに計測可能*1
  • 高精度・高分解能な水素濃度計測
  • 過渡的なガス濃度の変化に対応できる、応答時間1秒以下を実現
  • 暖気時間3時間(従来比約 1/3*2)、また待機中の電力削減機能によりラボの省エネ化に貢献
     

*1:除湿して計測する場合や水分濃度が35%を越えるガスを計測する場合には除湿用クーラー(オプション)をご使用ください。
*2:当社従来製品(MSHA-1000)との比較

 

水素計測アプリケーション

分野 活用例
環境/エネルギー
  • 水素ガスタービン・水素ボイラーなどの水素燃焼
  • 水電解などの水素製造
  • 発電向けの燃料電池での水素測定
  • 水素と二酸化炭素によってできる合成燃料の製造
モビリティ 燃料電池、水素エンジン、ガソリンエンジンでの水素測定など

 

システム構成例

■水素燃焼(専焼・混焼)での計測ソリューション

  • さまざまな燃焼条件下で排出される未燃水素の挙動確認や燃焼効率の評価
  • 規制されているNOxなどのガス成分や粒子状物質の計測
  • HORIBA ONE PLATFORMでよりスマートな試験を実現 詳細はこちら
     

 

燃料電池での計測ソリューション

  • 電解質膜を透過(クロスリーク)する未反応水素計測により燃料電池の性能を評価
  • 排気される凝縮水中の水質計測や排気ガス中のCO2計測により燃料電池の劣化度合を評価
     

測定原理

質量分析法

測定成分

水素

測定レンジ

0-5%(標準) 、0-1%、0-10%(HOPオプション時※1)

サンプリング条件

ダイレクト

応答時間

t10-90≦ 1 s

繰り返し性

ゼロ : ≦0.1%F.S.
スパン : ≦0.3%F.S.

サンプル流量

3.5±0.5 L/min

サンプル温度

113℃±6℃

環境温度

5-35℃

暖気時間

3h

寸法

570(W) × 870(D) × 1,005(H) mm

※1:HORIBA ONE PLATFORM(HOP)選択時のみ、低レンジ・高レンジを選択可能

外形寸法

タッチパネル操作画面

  • 操作ボタンをHOME画面に集約することで操作を簡易化
  • vol%とvolppmで表示切替可能

水素エンジン計測
水素エンジン計測
水素エンジンの評価において、排出ガス分析計・計測技術から、最新の法規動向、設備の安全対策まで、お客様とご一緒に解決策を検討し、幅広い計測ソリューションをご提案します。
エミッション計測
エミッション計測
最新の排出ガス法規適合やブレーキダスト計測、耐久性評価のために必要な分析計やダイナモメータ、テストオートメーションシステムなどの評価設備を提供します。
乗用車向けエンジン排出ガス計測
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エンジン制御の適合プロセスを最適化する分析機器やダイナモメータ、テストオートメーションシステムなど、排出ガス法規適合のフロントローディングに必要な評価設備を提供
重量車用エンジン排出ガス計測
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分析機器やダイナモメータ、テストオートメーションシステムなど、超低NOx・GHG規制やOBD適合に対応できる重量車用エンジン試験設備を提供します。
ノンロードエンジン排出ガス計測
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PEMSを含む分析機器やダイナモメータ、テストオートメーションシステムなど、ノンロードエンジン・車両向けの試験設備を提供します。
乗用車向け車両試験
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最新の排出ガス法規に対応した分析機器やダイナモメータ、テストオートメーションシステムなど、乗用車の排出ガス法規適合に必要な評価設備を提供します。
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RDE規制の導入 - さらに複雑化する自動車開発
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内燃機関・電動パワートレインの高効率な評価を可能にする評価/試験システムに加え、ハイブリッド車に関わる材料分析、設計・試作、評価サービスを提供します。
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高効率な評価を可能にする評価/試験システムに加え、燃料電池車に関わる材料分析、設計・試作、評価サービスを提供します。

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