RDE実試験を削減!実エンジンとの相関が高いモデルを独自手法で作成

実車での検証には限界のあるRDE規制に対し、HORIBAは、独自手法で計測データからエンジンモデルを構築し、より迅速かつ確実な適合を支援します。本ページでは具体的なモデリング手法をご紹介します。

Heavy Dutyで要求されるEuro 7のRDE試験やIn-Service Monitoring試験、NRMMで要求されるEU Stage V In-Service Monitoring試験など、実路試験の条件・範囲が大幅に拡大する中、実車試験で無数に及ぶ条件を網羅することは非現実的なため、シミュレーションを活用した新たな検証プロセスが求められています。シミュレーションをプロセスに組み込む場合、実機との相関が高く、信頼できるモデルを採用することが不可欠です。

HORIBAとHORIBA MIRAは、実機の計測データからモデルを作る「Empirical Digital Twin」という独自の手法を用いて、実エンジンとの相関が高いエンジンモデルを作成します。

本手法では計測データの質がモデルの質を決定づけるため、適切な試験計画の立案から、シナリオ作成・検証、データ採取、モデル作成まで、計測のプロであるHORIBAとHORIBA MIRAが実施します。本モデルをお客様のシミュレーションに組み込んでいただくことで、より信頼性の高いシミュレーション試験を実現し、RDE実試験の削減に貢献します。

Empirical Digital Twinを動画で解説!

Empirical Digital Twinとは何か?試験時間をどの程度削減できるのか?を動画で解説します。

より早く、より確実なRDE法規適合を実現する “Empirical Digital Twin” モデリングサービス

0:00~0:36 Empirical Digital Twin モデリングサービス 概要
0:37~1:54 条件が拡大するRDEシナリオ全体をカバーするEmpirical Digital Twinのアプローチ
1:55~3:28 Empirical Digital Twin モデリングサービス 詳細
3:29~3:46 Empirical Digital Twin活用例:シミュレーションでの検証方法
3:47~4:29 Empirical Digital Twin活用例:RDE適合時間の削減事例
4:30~5:10 まとめ

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