自動車軽量化部材による部品設計から車両に組み込んでの試験まで、シミュレーションと実機を用いた車両レベルの評価で、自動車材料・部品開発の効率化をサポートします。電動車両の航続距離の延伸や、低燃費化の実現に向けて、車両全体の軽量化は重要な開発要素のひとつです。同種材料の高強度化・高靭性化による薄肉化（超ハイテン鋼など）や、軽量異種材料への置き換え（アルミニウム合金、マグネシウム合金、CFRP・炭素繊維などのカーボン材料、樹脂など）、異種材料の接合など、軽量化に向けた多くの開発が進んでいます。また、電動車両のモーター材料となる電磁鋼板の小型軽量化・モーターの高効率化も求められており、研究・開発が進んでいます。
EV航続距離の延伸に欠かせない軽量化
自動車材料においては、各パーツの要件を満たし、コストも抑えられる最適な材料を採用する必要があります。また、衝突安全性や耐久性、走行性能などの車両性能への影響も考慮しなければなりません。そのため、新材料や部品を用いたシステム・車両が、質量・コスト・安全・走行性能の面で最適であることを定量的に示すことが重要ですが、試作車両の用意や試験など、実車を用いた評価には多くの工数が必要となります。ホリバMIRA (マイラ)社は、部材による部品設計から車両に組み込んでの試験まで、シミュレーションと実機を用いてお客様へ一貫したサポートを提供致します。「Vサイクル」エンジニアリングプロセスを軸に、車両目標性能から部品仕様への落とし込みまで対応します。
さらに、車両性能評価が可能な各種環境の設備・試験コースも提供します。
