Micro-XRF para análisis no destructivo de cuerdas de neumáticos de acero recubiertos de latón

Los cordones para neumáticos desempeñan un papel importante en el rendimiento de los neumáticos de automóviles, donde se aplica un recubrimiento de latón para mejorar la adherencia entre el cable y la goma. El grosor y la composición del recubrimiento son esenciales para garantizar propiedades óptimas. En esta nota de aplicación, utilizamos el sistema micro-XRF de HORIBA, XGT-9000, para el análisis no destructivo de un cordón de neumático de acero recubierto de latón. Detectamos con éxito picos fluorescentes de rayos X tanto de Cu como de Zn, derivados del fino recubrimiento de latón, y el grosor y composición calculados fueron consistentes con los valores reportados.