Automotivo e Aeronáutico

Hydrogen engine testing at the Korea Institute of Machinery and Materials (KIMM) has advanced significantly thanks to HORIBA’s Hydrogen Analyzer HyEVO. In this interview, Dr. Hyunwook Park, Senior Researcher at KIMM, explains how HyEVO has enabled accurate low-concentration measurement, simplified workflows, and improved safety in hydrogen engine research. The Korea Institute of Machinery and Materials (KIMM) is a world-class research institute in South Korea, dedicated to addressing global challenges in carbon neutrality, climate technology, energy conversion, and mobility.

A técnica GD-OES oferece uma maneira de caracterizar a superfície de camadas subjacentes, analisando crateras GD-OES por meio de Raman e µ-XRF, confirmando a ausência de alterações na superfície em revestimentos orgânicos/inorgânicos complexos.

A técnica GD-OES proporciona uma análise de perfil de profundidade rápida, uniforme e precisa de revestimentos orgânicos usando plasma de Ar/O₂, aprimorando as capacidades de análise multicamadas.

O Centro de Pesquisa e Testes Automotivos (ARTC) em Taiwan oferece serviços de teste e validação de veículos e componentes reconhecidos internacionalmente, com foco no avanço da tecnologia automotiva e na qualidade do produto. Nesta entrevista, o ARTC explica como o robô de direção ADS EVO da HORIBA transformou a automação de testes de veículos elétricos, melhorando a eficiência e a precisão dos testes e reduzindo a fadiga do operador.

As cordas dos pneus desempenham um papel importante no desempenho dos pneus automotivos, onde um revestimento de latão é aplicado para melhorar a adesão entre a corda e a borracha. A espessura e a composição do revestimento são essenciais para garantir propriedades ideais. Nesta nota de aplicação, utilizamos o sistema micro-XRF da HORIBA, XGT-9000, para análise não destrutiva de uma corda de aço revestida com latão. Detectamos com sucesso picos de fluorescência de raios X de Cu e Zn, provenientes do fino revestimento de latão, e a espessura e a composição calculadas foram consistentes com os valores relatados.

A indústria automotiva está passando por mudanças sem precedentes, com a expansão do mercado global de veículos elétricos (VE) por exemplo surgem novos desafios de teste. A maior diversidade de testes e os tempos mais longos de execução estão impulsionando a necessidade de reduzir falhas e aumentar a eficiência. As empresas também enfrentam dificuldades para encontrar e treinar pessoal para testes complexos. Robôs controladores estão ganhando destaque como uma solução, mas sua capacidade de atender às diversas necessidades de teste ainda é incerta. Esta página examina as necessidades de teste, os desafios e as estratégias de otimização no mercado de VE e como as soluções ADS EVO da HORIBA podem ajudar a solucionar esses problemas e aumentar a eficiência dos testes de VE.

A grande capacidade da câmara do XGT-9000SL permite inserir um rotor de freio inteiro e realizar análises espectrais e imagens da distribuição elementar na superfície do rotor, de forma não destrutiva.