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为进行逆向工程研究,研究团队获取了三种锂离子电池芯,他们来自同一家汽车公司的三辆不同型号的商用电动车。这三个样本分别被命名为“Model A”、“Model B”以及“Model C”(其中Model A 为最新车型,Model C 为最旧车型)。研究人员采用多种先进的分析仪器,对每个电池芯的正极板、负极板和隔膜进行了拆解与分析。
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