全球碳中和趋势与战略

随着2015年《巴黎协定》的通过,世界正在迅速走向2050年的碳中和社会。

建立一个脱碳和可持续发展的能源体系是全球面临的共同挑战。作为一家全球性公司,HORIBA凭借遍布全球的投资足迹,紧跟每个国家和地区不断变化的政策、技术和经济趋势。以下是从HORIBA的角度根据最新趋势总结的几个主题。

(请注意,以下内容是根据公共机构发布的信息编辑的,但包含HORIBA的解释、观点和发现。)

内容列表


绿色创新(GI)基金二氧化碳(CO₂)捕获技术趋势

新能源产业技术开发组织(NEDO)与地球创新技术研究所(RITE)合作启动的绿色创新基金项目下的“二氧化碳捕集与回收技术开发项目”计划以国际标准化为目标促进国际认可,并建立和运营实际气体测试中心。此外,经济产业省(METI)已开始进行一项研究,以加速引入CO2分离和回收设施,以应对全球CCUS政策的不确定性和2030年NZE情景的实现。特别是需要对低压、低浓度、中小型排放源的市场规模进行更详细的研究。(2023年4月)


智慧能源周2023春季FC EXPO 报告

这是新冠疫情后的第一次展览,我们很高兴看到参观者的热情参与。我们惊喜地看到大量的海外游客,超出了我们的预期。记录显示,在所有展区,来自海外的参展商数量都超过了来自日本的参展商。

HORIBA在关键能源领域进行了大量投资,确保它们始终处于能源政策和技术趋势的前沿。我们与政府机构、学术机构和全球领先的公司合作了多个项目和伙伴关系。在FC EXPO博览会上,我们设置了一个巨大的展板,介绍了HORIBA在全球的能源合作项目。展位吸引了很多参观者的关注,很多人都表现出了浓厚的兴趣。


政府间气候变化专门委员会(IPCC)第六次报告和IRENA动议

2023年3月20日,IPCC发布了第六次气候变化综合报告。该报告指出,人类对气候变化的影响是明确的,我们对可持续未来的选择正在迅速缩小。报告还强调,全球变暖正在加剧,发达国家和发展中国家的合作很重要。随着气候变暖的加剧,适应方案更加有限,目前的努力落后于要求达到的水平。此外,还发布了一份供决策者参考的摘要,呼吁在治理、政策和金融等领域迅速采取行动。

在此背景下,IRENA发布的《2023年全球能源转型展望》包括将重点从供应转向需求、克服阻碍进展的障碍以及将可再生能源系统的投资增加三倍等主题。日本环境省、经济产业省、日本气象厅、国立环境研究所已经开始通过各种媒体提供评论,并正在为年底的COP28做准备。(2023年3月)

参考资料: IPCC "IPCC第六次评估的综合报告 (AR6)"

               IRENA "2023年世界能源转型展望: 1.5°C 路径; 预览"


欧洲联盟(欧盟)绿色协议工业计划(后续发展)

鉴于美国于2022年8月生效的《通货膨胀控制法》(Inflation Control Act)以及美国和中国的政府补贴计划对欧盟的公平竞争构成威胁,今年2月提出了《绿色交易产业计划》(Green Deal Industrial Plan),以便在欧盟内部提供相应的支持。作为该计划的一部分,欧盟委员会于3月16日宣布了一项净零行业法规草案,以支持欧盟扩大有助于实现温室气体净零排放的技术(净零技术)的产能。拟议的法规设定了一个目标,即通过简化生产场所的监管框架和改善投资环境,到2030年努力实现欧盟温室气体净零排放的40%,重点是太阳能和热电、风能、电池和储能技术、热泵和地热能、制氢和燃料电池的电解槽、可持续沼气和生物甲烷、二氧化碳捕获和储存(CCS)以及电网技术。重点是净零技术。该条例草案将于3月底在欧盟理事会和欧洲议会进行讨论,但由于在欧盟内部制定规则需要时间,因此给人的印象是,作为《通货膨胀控制法》的对策,它缺乏速度。(2023年3月)


构建资源循环型社会的动脉、动静脉物流解剖学(METI)

在近年来备受关注的循环经济(CE)中,日本需要将动脉和静脉产业连接起来,创造价值链。政府也表示要通过CE实现新的增长,正在推进资源流通市场的建设。最近发布的《动脉和静脉物流剖析》特别有帮助,它详细说明了铁、铝、塑料等材料的价值链,以及汽车、电池、太阳能电池板、家电、服装和纺织品、PET瓶等材料的价值链,并探讨了瓶颈。例如,就电池而言,有人指出,许多原材料依赖进口,在确保其国内稳定供应方面存在挑战。此外,电池中的某些元素很难回收,因此很难确定实际情况。(2023年3月)


美国走向氢能社会(通货膨胀控制法)

去年8月通过的《2022年通货膨胀减少法案》是拜登政府的核心税收政策,预计将在未来10年通过医疗保健、清洁能源和就业措施减少3000亿美元以上的预算赤字。

在日本,汽车行业正在关注这项立法,包括对最终在北美组装的电动汽车的补贴(税收抵免)。另一方面,在世界范围内,为实现氢经济,正在关注吸引美国投资的问题。美国在太阳能和风能发电方面具有很大的潜力,并且有能力在本国境内“生产”、“储存和运输”和“使用”氢,包括燃料电池汽车的普及。此外,从德国和日本的角度来看,氢出口的预期是值得投资的,这两个国家没有自己的氢经济。(2023年1月)


全球:关于COP27趋势的初步报告

2022年联合国气候变化大会第27次缔约方会议于 2022 年 11 月 6 日至 18 日举行,由埃及主持。根据日本新能源和工业技术开发组织(NEDO)汇编的初步信息,会议重点是国际合作,特别是发达国家对发展中国家的支持。以下是目前来自联合国的三条主要信息。(2022年11月)

[联合国秘书长古特雷斯致开幕词]

呼吁达成一项历史性协议,将发达国家和发展中国家的能力结合起来,使世界朝着减少碳排放、转变能源系统和避免气候灾难的方向发展。关键信息包括“我们正在通往气候灾难的高速公路上”、“美国和中国这两个最大的经济体肩负着共同努力实现该公约的特殊责任”、“乌克兰战争和其他冲突造成了诸多流血和暴力,并在世界各地产生了巨大影响。”但我们不能将注意力从气候变化转移,”以及“我要求所有政府对石油公司实行高额征税”。

参考链接:“秘书长在第二十七届联合国气候变化大会高级别开幕式上的讲话

引自《沙姆沙伊赫适应议程》

《沙姆沙伊赫适应议程》

作为主席国,埃及提出了一项行动计划,向生活在最易受气候变化影响地区的40亿人口提供支援。该计划包括:到2030年为粮食和农业系统、水和自然系统、人类居住系统、沿海和海洋系统以及基础设施系统五大系统实施的具体措施,包括种植耐高温作物和引入洪水和滑坡灾害预警系统。

参考链接:“沙姆沙伊赫适应议程

[全球海上风电联盟(GOWA)新成员]

在2022年联合国气候变化大会第27次缔约方会议上,包括比利时、哥伦比亚、德国、爱尔兰、日本、荷兰、挪威、英国和美国在内的9个新国家加入了全球海上风电联盟(GOWA),承诺迅速增加海上风电,以应对气候和能源安全危机。

该联盟于9月由国际可再生能源署(IRENA)、丹麦政府和全球风能理事会(GWEC)发起,将各国政府、私营部门、国际组织和其他利益相关者聚集在一起,加速海上风电的部署。

参考链接:“9个新国家在沙姆沙伊赫COP27上签署全球海上风电联盟


迈向零排放汽车的联合声明(COP26)

在COP26上,一份联合声明宣布,到2035年和2040年,全球主要市场上销售的所有新车都将是电动汽车和其他零排放汽车,但据透露,各国和汽车制造商在这一目标上并未达成一致。该声明由英国、瑞典等北欧国家、加拿大、智利、荷兰等28个国家以及印度等10个新兴国家的44个城市和州签署。此外,包括德国梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、美国通用汽车(GM)和福特(Ford)以及中国比亚迪(BYD)在内的11家汽车制造商签署了声明。此外,持有大量汽车制造商股份的投资者和金融机构也将被列入名单。相反,日本、美国、中国、德国、法国和部分汽车制造商没有签署该协议。这显示了不同层次的品牌针对碳中和的特定策略不尽相同。(2021年12月)

参考链接:"COP26 关于加速向100%零排放汽车和货车过渡的宣言"


全球:加强国际合作加速实现碳中和(IEA, IRENA)

为了迅速减少全球温室气体排放,国际能源署(IEA)和国际可再生能源署(IRENA)同时发布了一份报告,敦促加强国际合作。由于全球政治不稳定导致碳中和路线图进展缓慢,该报告也被视为重启COP26和COP27达成的协议。报告警告说,“国际合作的停滞将使CN的实现推迟几十年”,并呼吁在五个领域(电力、氢、道路运输、钢铁和农业)改变行为,技术开发和模式转变,如出行即服务(MaaS),以吸引投资并尽早实现市场扩张。氢能部长级会议在日本于9月26日举行。根据各国的声明,HORIBA预计,明年不仅是氢能生产,还将在绿色发电(半导体)、机动电气化、氢减量炼钢、水土保持等方面取得显著成就。(2022 年 9 月)

 

参考链接:国际能源署《突破议程报告2022》

国际能源署《突破议程报告2022:通过加强国际合作加速行业转型》


日本: 制定氢安全策略事务委员会 (经济部, 贸易及工业, 日本)

围绕氢安全的内部和外部环境发生了巨大变化:例如气候变化、氢气利用技术的进步、氢气业务的复杂化与多样化和安全要求,为此成立了相关的委员会,研究氢气总体战略和整个氢气供应链,旨在加速氢气在社会中的运用。

讨论点包括:确保消费者、当地居民等的安全,整个供应链的无缝响应以促进氢气的顺利使用,以及根据氢气的物理特性和技术进步/风险采取行动。第一次会议(可行性听证会和过往措施汇编)将于8月5日举行,会议报告将于2023年2月编制完成并公布。在此之前,2022年7月,nedo举行了名为“2022年氢和燃料电池成果报告会”的大规模会议。会议持续了三天,近一半的时间都花在了与加氢站、区域氢利用模式、火电制氢、氢供应链、氢发电等主题的积极讨论上。这些讨论超越了技术研发的领域,开始走向氢气的实用性讨论。(2022年8月)

参考链接: 日本经济部, 贸易及工业 "有关氢安全战略制定的第一个学习研讨会" (仅日文)


全球:乌克兰侵略对能源/矿产/DX/航空的影响(NEDO报告)

NEDO发布了一份题为“乌克兰-俄罗斯报告(对能源、矿产资源和稀有气体以及数字和航空的影响)”的报报告总结了短期、中期和长期的关键问题,包括原料价格上涨、供应链影响和技术发展,并提到了对DX/空间/食品行业的影响。在能源问题方面,报告将日本的热泵等节能技术描述为千载难逢的商机,而在欧洲,能效和节能的概念在短期内尚未被广泛接受。从中长期来看,考虑到能源安全,实现碳中和也很重要。关于矿产问题,报告指出,有必要促进蓄电池等回收技术的使用,开发替代资源,提高资源采购的弹性,并开展战略性国际合作。此外,报告还提到了数字化转型领域的重要性,例如网络安全和虚拟货币的成功使用。该报告还总结了对航天部门的影响,例如对俄罗斯负责的国际空间站(ISS)先进控制的影响,以及对食品部门的影响,例如葵花籽油,大麦和小麦的价格飙升,其中俄罗斯和乌克兰占世界产量份额的50%以上。(2022年7月)

参考链接:NEDO“乌克兰-俄罗斯报告”(日语)


日本:走向循环经济

继欧洲的“电池护照”(一种用于记录电池使用的材料、供应链、碳足迹、性能等信息的系统)之后,日本已经开始全面努力发展循环经济,旨在最大限度地提高资源和产品价值,最大限度地减少资源消耗,减少废物产生,其中蓄电池是一个领先的例子。另一方面,除了掌握再利用和回收的实际分布情况,加强废旧电池的收集能力,盘活废旧电池市场,建设回收基础设施外,还确定了建立跨行业数据联动和可追溯性(DX)的问题,从设计生产到销售、维护、服务的整个供应链,必须在设备、产品、和组件层面,包括“必要数据的识别”、“系统需求的识别”和“与海外实体的协调”,以提高效率和增加价值。(2022年7月)

 

参考链接:日本经济产业部 "蓄电池可持续性研究小组,中期报告草案 ," "数据链接" (仅日语)


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