特集論文 : 京都本社ラボに新規導入した駆動系評価システムの紹介

池田 浩之、駒田 峰之 | |   42

近年の自動車は,環境意識の高まりを背景に変速機の多段化やCVT化など複雑化が進み,さらにはハイブリット車(HV)や電気自動車(EV)など電動化が進んできている。このような複雑さが増した車両開発への対応として,駆動系の評価の重要度が増大し,さらには駆動系単体ではなく,エンジンやモータと組み合わせたパワートレーン全体のシステム試験に重点が置かれるように変わってきている。弊社ではこのような,顧客殿のニーズに直結した技術力の一層の向上と顧客殿に私達のソリューション価値を実感をして頂く為に,京都本社に駆動系の単体・システム評価とさらにはE-Motorの評価に共用できるフレキシブルなシステムを導入したので,その特徴について紹介する。

Recent automotive vehicles are increasing in sophistication due to the awareness of environment impact. As a result, automatic transmissions with increased gears and CVTs, as well as electrically driven vehicles, HVs and EVs, are expanding. The development of these complex vehicles is making driveline evaluation more important than before. These evaluations focus not only on driveline units, but the power-train system which includes the engine and/or e-motor. This exposition features a flexible driveline test system installed at HORIBA (Kyoto) that can evaluate driveline units, e-motors and power-train systems. The system recognizes HORIBAs capability for technological advancements, to find solutions and satisfy customer needs.