燃費改善のためにはエンジンの挙動と関連した瞬時の燃料消費率の計測が重要である。今回超音波方式の排ガス流量計と直挿型O2センサによる空燃比計測を組み合わせることにより，排ガスの瞬時燃料消費量を簡便かつ高速応答で計測する手法を提案する。高い応答速度で，配管内同位置の直接計測を行うことにより時間遅れや応答遅れの影響を受けずに計測を行うことができ，従来計測法との高い相関性を確認できた。また，過渡サイクル走行時の燃料カット前後での急激な燃料消費率の変化に対して希釈計測法と比較して応答速度の違いによる燃料消費率の差異が見られ，瞬時燃費を計測する手法として有用であることを示した。
The improvement of fuel efficiency is one of the most important issues in the R&D of powertrain system. The real-time fuel consumption can be determined by AFR (Air-to-Fuel Ratio) and raw exhaust gas flow rate and can be easily obtained without delay time by the in-situ measuring devices which can be installed at the same location. Integrated fuel consumption by this method showed a good correlation with that by the carbon balance method. On the other hand, when a fuel-cut is operated, the difference in transient behavior of the fuel consumption has been also observed due to the response time difference between these two methods. The result suggests that this method has a large potential for measuring the real-time fuel consumption.